Chargé de Mission Lignes du Sillon Lorrain H/F
Offre n° O067250924000994
Publiée le 24/09/2025
Synthèse de l'offre
Employeur
Site web de l'employeur
Lieu de travail
Place Gabriel Hocquard, Metz (Moselle)
Poste à pourvoir le
01/12/2025
Date limite de candidature
26/10/2025
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une mobilité interne au sein de la collectivité
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ingénieur principal
Technicien principal de 1ère classe
Technicien principal de 2ème classe
Attaché
Attaché principal
Rédacteur principal de 1ère classe
Rédacteur principal de 2ème classe
Ingénieur principal
Technicien principal de 1ère classe
Technicien principal de 2ème classe
Attaché
Attaché principal
Rédacteur principal de 1ère classe
Rédacteur principal de 2ème classe
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
Missions de la Direction :
Au sein de la Direction Générale Adjointe aux Mobilités, la Direction du Transport Ferroviaire de Voyageurs a pour mission d’organiser l’offre ferroviaire. Elle s’occupe de la structuration d’un réseau régional de transport ferré, proche des territoires, multimodal, digital, transfrontalier et porteur des ambitions de la collectivité en matière de transition énergétique et écologique, en proximité avec les territoires et les citoyens.
Dans ce cadre, le Service de l'Organisation de l'Offre Ferrée (S2OF) assure particulièrement les missions d'animation et de planification du réseau ferré régional. Fort de sa connaissance des attentes et des besoins des territoires, et des demandes des usagers, le service pilote la prospective stratégique en matière de planification horaire. Le S2OF travaille en lien avec l’opérateur ferroviaire et les partenaires de la Région, avec l’appui de la Société Publique Locale (SPL) Grand Est Mobilités.
Missions du poste :
Le titulaire est responsable de la définition de l’offre de transports régionaux de voyageurs, du suivi de sa mise en œuvre, de la vie des lignes régionales ferroviaires et routières associées, ainsi que de l’animation de la concertation ce qui nécessite une présence régulière sur le territoire et le développement des relations avec les acteurs locaux (acteurs institutionnels : maires des communes de la ligne et des communes environnantes, EPCI ; lycées desservis par la ligne ; acteurs économiques : principales entreprises ou groupements ; associations d’usagers). Le responsable de lignes aura notamment le suivi de la ligne stratégique « Nancy-Metz- Luxembourg ».
Pour mener à bien sa mission, il dispose de connaissances techniques dans le secteur ferroviaire, ainsi qu’en économie des transports. Ces connaissances lui permettent de veiller à la bonne optimisation des moyens techniques et des ressources financières pour l’ensemble de ces lignes et d’assurer un suivi permanent de la qualité de service de ses lignes dans l’objectif d’accroitre la satisfaction des usagers.
Il dispose au sein de la SPL Grand Est Mobilités d’un appui sur les volets de la technique ferroviaire et du marketing notamment. Il travaille également en collaboration avec les chargés de mission thématiques (matériel roulant, infrastructure, gares, marketing – communication …) du Service « Performance, Infrastructure et Marketing » (2ème service de la DTFV).
Sur son secteur, le titulaire est particulièrement attentif à la connexion vers le Luxembourg et à la performance de l’offre sur l’axe majeur Nancy-Metz-Luxembourg. Il contribuera activement au développement des partenariats transfrontaliers visant à améliorer le service de transport ferroviaire Lorraine – Luxembourg (CFL, Ministère des transports luxembourgeois, …)
Le responsable des lignes du Sillon Lorrain travaille sur les questions de mobilités en transversalité avec la Direction des Territoires, de l’Innovation et des Nouvelles Mobilités (DTINM), la Direction du Transport Routier de Voyageurs (DTRV) et les Maisons de Région, ainsi qu’avec d’autres directions de la collectivité (Direction du Tourisme, Direction des lycées, …) dans une optique d'accessibilité et de valorisation des mobilités durables.
Il participe à l’animation de la gouvernance locale en matière de mobilités en lien notamment avec les chargés de mission Mobilités et Territoire (référent de bassins de mobilités)
Dans le cadre du projet de labellisation du SERM « Lorraine-Luxembourg », il participera activement à l’élaboration du projet avec la direction le pilotant (Direction des Grands Projets de Mobilité Durable), et aux discussions avec les différents partenaires associés sur le volet ferroviaire.
Enfin, il sera partie prenante des projets d’ouverture à la concurrence sur son périmètre d’action, toujours en lien avec la SPL GEM
Au sein de la Direction Générale Adjointe aux Mobilités, la Direction du Transport Ferroviaire de Voyageurs a pour mission d’organiser l’offre ferroviaire. Elle s’occupe de la structuration d’un réseau régional de transport ferré, proche des territoires, multimodal, digital, transfrontalier et porteur des ambitions de la collectivité en matière de transition énergétique et écologique, en proximité avec les territoires et les citoyens.
Dans ce cadre, le Service de l'Organisation de l'Offre Ferrée (S2OF) assure particulièrement les missions d'animation et de planification du réseau ferré régional. Fort de sa connaissance des attentes et des besoins des territoires, et des demandes des usagers, le service pilote la prospective stratégique en matière de planification horaire. Le S2OF travaille en lien avec l’opérateur ferroviaire et les partenaires de la Région, avec l’appui de la Société Publique Locale (SPL) Grand Est Mobilités.
Missions du poste :
Le titulaire est responsable de la définition de l’offre de transports régionaux de voyageurs, du suivi de sa mise en œuvre, de la vie des lignes régionales ferroviaires et routières associées, ainsi que de l’animation de la concertation ce qui nécessite une présence régulière sur le territoire et le développement des relations avec les acteurs locaux (acteurs institutionnels : maires des communes de la ligne et des communes environnantes, EPCI ; lycées desservis par la ligne ; acteurs économiques : principales entreprises ou groupements ; associations d’usagers). Le responsable de lignes aura notamment le suivi de la ligne stratégique « Nancy-Metz- Luxembourg ».
Pour mener à bien sa mission, il dispose de connaissances techniques dans le secteur ferroviaire, ainsi qu’en économie des transports. Ces connaissances lui permettent de veiller à la bonne optimisation des moyens techniques et des ressources financières pour l’ensemble de ces lignes et d’assurer un suivi permanent de la qualité de service de ses lignes dans l’objectif d’accroitre la satisfaction des usagers.
Il dispose au sein de la SPL Grand Est Mobilités d’un appui sur les volets de la technique ferroviaire et du marketing notamment. Il travaille également en collaboration avec les chargés de mission thématiques (matériel roulant, infrastructure, gares, marketing – communication …) du Service « Performance, Infrastructure et Marketing » (2ème service de la DTFV).
Sur son secteur, le titulaire est particulièrement attentif à la connexion vers le Luxembourg et à la performance de l’offre sur l’axe majeur Nancy-Metz-Luxembourg. Il contribuera activement au développement des partenariats transfrontaliers visant à améliorer le service de transport ferroviaire Lorraine – Luxembourg (CFL, Ministère des transports luxembourgeois, …)
Le responsable des lignes du Sillon Lorrain travaille sur les questions de mobilités en transversalité avec la Direction des Territoires, de l’Innovation et des Nouvelles Mobilités (DTINM), la Direction du Transport Routier de Voyageurs (DTRV) et les Maisons de Région, ainsi qu’avec d’autres directions de la collectivité (Direction du Tourisme, Direction des lycées, …) dans une optique d'accessibilité et de valorisation des mobilités durables.
Il participe à l’animation de la gouvernance locale en matière de mobilités en lien notamment avec les chargés de mission Mobilités et Territoire (référent de bassins de mobilités)
Dans le cadre du projet de labellisation du SERM « Lorraine-Luxembourg », il participera activement à l’élaboration du projet avec la direction le pilotant (Direction des Grands Projets de Mobilité Durable), et aux discussions avec les différents partenaires associés sur le volet ferroviaire.
Enfin, il sera partie prenante des projets d’ouverture à la concurrence sur son périmètre d’action, toujours en lien avec la SPL GEM
Missions / conditions d'exercice
Structuration du réseau de transports régionaux de voyageurs, pour les lignes de son secteur, et participation aux réflexions régionales :
Analyser les besoins pour développer une vision territoriale prospective et concourir à la définition de l’offre de transports régionaux ferroviaire et routière sur ses lignes, à court et moyen terme ;
Contribuer, avec l’ensemble de l’équipe, à l’évolution et l’optimisation du service régional de transports de voyageurs dans son ensemble : participation aux études et réflexions prospectives sur la structuration du réseau régional sur la région (potentiel, part modale, cadencement, correspondances, etc.) ;
Contribuer, sur l’ensemble de ses territoires, aux études de mobilités intermodales locales avec l’ensemble des partenaires de la Région ;
Contribuer à l’optimisation, en lien avec les services transport des Maisons de Région, de la complémentarité entre le réseau TER et le réseau routier interurbain et scolaire (FLUO);
Contribuer à la préparation des appels d’offres (mise en concurrence) pilotés par la SPL Grand Est mobilités.
Pilotage au quotidien des liaisons régionales du secteur du Sillon Lorrain :
Définir la desserte TER des lignes de son secteur (politique d’arrêt, périodicité, horaires, ...);
Étudier les propositions d’évolutions des dessertes TER issues de données de l’exploitant, des remontées de terrain, des responsables des bassins de mobilité et analyser les unités d’œuvre (matériel roulant et personnel) sur lesquels sont assis les devis ;
Participer au suivi des travaux programmés par SNCF Réseau, ainsi qu’à l’élaboration et à la mise en œuvre du plan de transport adapté (substitutions) ;
Maîtriser les indicateurs physico-financiers relatifs aux lignes du secteur (comptes de ligne, lutte anti-fraude, services en gares, données production) ;
Produire des synthèses et des études d’aide à la décision ;
Etre présent régulièrement sur le terrain (plusieurs fois par mois) et
être l’interlocuteur privilégiés des acteurs du territoire pour les sujets relatifs à l’offre ferrée ;
Traiter les réclamations et demandes des usagers ou partenaires : suivi et gestion des réclamations ;
Préparer, participer et animer les instances de concertation du secteur aux côtés des élus référents.
Acteur de la transversalité et de l’intermodalité :
Participer au suivi des projets de gare ou d’infrastructures locaux pilotés par le Service Pole d’échanges Multimodaux (Direction des Investissements et des partenariats) ;
Participer, en lien avec la Direction du Transport Routier de Voyageurs et les services transport des Maisons de Région, à la coordination des offres de transport avec les AOMD ;
Contribuer aux démarches transverses de planification régionale ;
Participer, en lien avec la DTINM, aux démarches territoriales de planification des territoires (PDU, SCOT, etc.) et mise en cohérence avec les orientations régionales en matière de mobilité et d’intermodalité.
Relations hiérarchiques et fonctionnelles :
Lien hiérarchique à l'adjoint au chef du service de l'organisation de l'offre ferrée.
Appui aux élus en charge de la politique des transports (Vice-président chargé des mobilités, Président de la commission transport) lors de leurs interventions.
Relations fonctionnelles avec les chargés de mission du service, de la DTFV, et plus largement de la DGA Mobilités et des autres directions de la Région Grand Est – particulièrement les Maisons de Régions - et notamment les agents en charge de l'aménagement du territoire, du tourisme, des lycées, du développement économique…
Lien régulier avec la SPL Grand Est Mobilités pour disposer d'un appui sur les volets techniques ferroviaires, marketing etc...
En externe, travail avec les techniciens de la SNCF (TER, Réseau, Gares & Connexions) et des autres opérateurs, avec les acteurs du transport (AOM, opérateurs, associations, etc.), les usagers, acteurs du territoire et élus locaux. Relations ponctuelles avec des bureaux d'études, agences d'urbanisme et prestataires.
Avantages :
Temps de travail (RTT, horaires variables, télétravail après 3 mois de présence)
Participation employeur (complémentaire santé et prévoyance, frais de transport et de restauration)
Rémunération (Régime indemnitaire, prime de présentéisme, complément indemnitaire annuel, supplément familial de traitement)
Prestations d'action sociale (CNAS et Amicale du personnel)
Véhicule de service intégré dans la flotte
Analyser les besoins pour développer une vision territoriale prospective et concourir à la définition de l’offre de transports régionaux ferroviaire et routière sur ses lignes, à court et moyen terme ;
Contribuer, avec l’ensemble de l’équipe, à l’évolution et l’optimisation du service régional de transports de voyageurs dans son ensemble : participation aux études et réflexions prospectives sur la structuration du réseau régional sur la région (potentiel, part modale, cadencement, correspondances, etc.) ;
Contribuer, sur l’ensemble de ses territoires, aux études de mobilités intermodales locales avec l’ensemble des partenaires de la Région ;
Contribuer à l’optimisation, en lien avec les services transport des Maisons de Région, de la complémentarité entre le réseau TER et le réseau routier interurbain et scolaire (FLUO);
Contribuer à la préparation des appels d’offres (mise en concurrence) pilotés par la SPL Grand Est mobilités.
Pilotage au quotidien des liaisons régionales du secteur du Sillon Lorrain :
Définir la desserte TER des lignes de son secteur (politique d’arrêt, périodicité, horaires, ...);
Étudier les propositions d’évolutions des dessertes TER issues de données de l’exploitant, des remontées de terrain, des responsables des bassins de mobilité et analyser les unités d’œuvre (matériel roulant et personnel) sur lesquels sont assis les devis ;
Participer au suivi des travaux programmés par SNCF Réseau, ainsi qu’à l’élaboration et à la mise en œuvre du plan de transport adapté (substitutions) ;
Maîtriser les indicateurs physico-financiers relatifs aux lignes du secteur (comptes de ligne, lutte anti-fraude, services en gares, données production) ;
Produire des synthèses et des études d’aide à la décision ;
Etre présent régulièrement sur le terrain (plusieurs fois par mois) et
être l’interlocuteur privilégiés des acteurs du territoire pour les sujets relatifs à l’offre ferrée ;
Traiter les réclamations et demandes des usagers ou partenaires : suivi et gestion des réclamations ;
Préparer, participer et animer les instances de concertation du secteur aux côtés des élus référents.
Acteur de la transversalité et de l’intermodalité :
Participer au suivi des projets de gare ou d’infrastructures locaux pilotés par le Service Pole d’échanges Multimodaux (Direction des Investissements et des partenariats) ;
Participer, en lien avec la Direction du Transport Routier de Voyageurs et les services transport des Maisons de Région, à la coordination des offres de transport avec les AOMD ;
Contribuer aux démarches transverses de planification régionale ;
Participer, en lien avec la DTINM, aux démarches territoriales de planification des territoires (PDU, SCOT, etc.) et mise en cohérence avec les orientations régionales en matière de mobilité et d’intermodalité.
Relations hiérarchiques et fonctionnelles :
Lien hiérarchique à l'adjoint au chef du service de l'organisation de l'offre ferrée.
Appui aux élus en charge de la politique des transports (Vice-président chargé des mobilités, Président de la commission transport) lors de leurs interventions.
Relations fonctionnelles avec les chargés de mission du service, de la DTFV, et plus largement de la DGA Mobilités et des autres directions de la Région Grand Est – particulièrement les Maisons de Régions - et notamment les agents en charge de l'aménagement du territoire, du tourisme, des lycées, du développement économique…
Lien régulier avec la SPL Grand Est Mobilités pour disposer d'un appui sur les volets techniques ferroviaires, marketing etc...
En externe, travail avec les techniciens de la SNCF (TER, Réseau, Gares & Connexions) et des autres opérateurs, avec les acteurs du transport (AOM, opérateurs, associations, etc.), les usagers, acteurs du territoire et élus locaux. Relations ponctuelles avec des bureaux d'études, agences d'urbanisme et prestataires.
Avantages :
Temps de travail (RTT, horaires variables, télétravail après 3 mois de présence)
Participation employeur (complémentaire santé et prévoyance, frais de transport et de restauration)
Rémunération (Régime indemnitaire, prime de présentéisme, complément indemnitaire annuel, supplément familial de traitement)
Prestations d'action sociale (CNAS et Amicale du personnel)
Véhicule de service intégré dans la flotte
Profils recherchés
Savoir :
Connaissances techniques dans au moins un des domaines suivants : mobilités, transports, déplacements, socio-économie ou aménagement ;
Connaissance des composantes de l’offre ferroviaire ;
Maîtrise des logiciels de bureautique : rédaction de notes, rapports, synthèses et compte-rendu, tableur.
Savoir-faire :
Sens de l’organisation, précision et rigueur, respect des délais ;
Dynamisme, autonomie et capacité à être force de propositions ;
Capacités d’animation de réunion et de prise de parole en public ;
Capacité à travailler avec des élus régionaux et locaux ;
Pratique combinée de l’analyse et de la synthèse ;
Capacité au travail en transversalité et en mode projet ;
Capacité à hiérarchiser et à prioriser les tâches, à rendre compte ;
Capacité rédactionnelle et de reporting.
Savoir-être :
Diplomatie / Sens aigu de la confidentialité / Capacité au dialogue / Capacité d’adaptation / Capacité au travail en équipe / Réactivité
Connaissances techniques dans au moins un des domaines suivants : mobilités, transports, déplacements, socio-économie ou aménagement ;
Connaissance des composantes de l’offre ferroviaire ;
Maîtrise des logiciels de bureautique : rédaction de notes, rapports, synthèses et compte-rendu, tableur.
Savoir-faire :
Sens de l’organisation, précision et rigueur, respect des délais ;
Dynamisme, autonomie et capacité à être force de propositions ;
Capacités d’animation de réunion et de prise de parole en public ;
Capacité à travailler avec des élus régionaux et locaux ;
Pratique combinée de l’analyse et de la synthèse ;
Capacité au travail en transversalité et en mode projet ;
Capacité à hiérarchiser et à prioriser les tâches, à rendre compte ;
Capacité rédactionnelle et de reporting.
Savoir-être :
Diplomatie / Sens aigu de la confidentialité / Capacité au dialogue / Capacité d’adaptation / Capacité au travail en équipe / Réactivité
Contact et modalités de candidature
Contact
0326708572
Informations complémentaires
Merci de bien vouloir postuler à cette offre (CV et lettre de motivation obligatoires) directement sur notre site internet en indiquant les références de l’annonce.
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.