Au sein de la DGA Grands Projets et Transports, la Direction des infrastructures des transports, mène les opérations de mise en sécurité des tunnels Malraux et Cap Estel et finit les opérations liées à Liautaud.
Elle apporte une expertise pour le fonctionnement et l'exploitation des tunnels dans des conditions de sécurité optimales.

Au sein du service "mission tunnels", en qualité de Pilote d'opérations tunnels, vous piloterez des études et des travaux de gros chantiers de tunnels ou d'ouvrages d'arts associés.
Vous piloterez des procédures, des appels d'offres de MOE et de travaux et piloterez des MOE et BE et experts tunnels.
Vous apporterez votre assistance sur les aspects administratifs et juridiques dans le cadre des nombreuses procédures à conduire par le service.

* Maîtrise d'Ouvrage d'études et de travaux d'ouvrages d'art complexes (tunnels) :
- Pilotage de A à Z des opérations affectées, et notamment pilotage des études en amont, de la partie appel d'offres, analyses, de la partie établissement de la commande, des diverses procédures environnementales et administratives, des diverses interfaces potentielles (concessionnaires, riverains, etc), de certaines interfaces avec les autorités (Préfecture, CETU, CNESOR) ;
- Conduite de réunions régulières avec les différentes parties prenantes et rédaction de notes de synthèses ;
- Analyse critique des différents documents élaborés par les BE et/ou MOE et élaboration des commentaires ;
- Coordination avec la MOE, les entreprises et les différents services de la Métropole (exploitant, mainteneur, DSI et les services transverses tels que la DCP, la DAJ, etc) ;
- Pilotage des missions de maîtrise d'œuvre APS, AVP, PRO, ACT, DET, AOR, SYN, OPC, GPA.

* Réalisation d'études de faisabilité :
- Contribution à l'élaboration de dossiers d'études de projet ;
- Recherche des entrants, DOE, études, plans, documents pouvant exister ;
- Etablissement de notes de cadrage ;
- Mise en relation avec les différents acteurs : services internes à la Métropole et/ou la Ville de Nice, ou externes comme des BE, experts, compagnies concessionnaires (ENEDIS, GRDF, REA, etc).

* Réalisation de tableaux de bord :
- Elaboration de tableaux de suivi des plannings et des coûts par rapport aux budgets ;
- Elaboration de synthèse des avancements et points potentiellement bloquants ;
- Etude détaillées pour élaborer les propositions budgétaires.

* Divers :
- Recherche d'informations sur les ouvrages d'art/tunnels et avoisinants concernés ;
- Analyse de dossiers d'ouvrages d'art/tunnels ;
- Assistance aux inspections et autres missions dans le domaine des tunnels.

NOTA BENE :
L'exercice des missions de MOA, que ce soit lors de la préparation des chantiers ou de réalisation d'études de faisabilité, nécessite des interventions de terrain dans des contextes à risques multiples :
- Mauvais état ou instabilité des terrains pratiqués ;
- Hauteurs de chute potentielle importantes (sur un pont, au dessus d'un mur, autour d'une parade) ;
- Dangers liés à la circulation routière ;
- Exposition au risque de chute de blocs ;
- Dangers liés aux chantiers eux-mêmes (engins de chantiers, situations accidentogènes, matériaux, etc) ;
- Conditions météo (chaleur, froid, humidité) ;
- Travail de nuit.
En conséquence, les équipements individuels et collectifs mis à disposition pour le poste seront à la hauteur des enjeux de sécurité.

Conditions de travail :
- Cycle de travail : 37h30 hebdomadaire, du lundi au vendredi + 14 jours de RTT (journée de solidarité déduite) ;
- Travail en bureau et à l'extérieur ;
- Déplacements réguliers sur sites - Travaux de nuit envisageables - Horaires hors période réglementaire envisageables ;
- Voiture de service : OUI en pool ;
- Astreintes (exploitation/décision) : NON ;
- Délégations de signature : NON ;
- Téléphone portable professionnel : OUI ;
- NBI : NON ;
- RIFSEEP 4.

NOUS REJOINDRE - NOS ATOUTS :
- 39 jours de congés pour un temps plein (25 jours de congés annuels + 14 RTT), 25 jours de congés pour un temps plein 35h, sauf temps de travail annualisés ;
- Prise en charge des frais de transports en commun à hauteur de 75% (Réseau Lignes d'Azur et SNCF) et forfait mobilités durables ;
- Avantages du comité d'œuvres sociales : voyages, coupons sports, chèques vacances, de rentrée, tarifs préférentiels dans des complexes sportifs, cinémas, pour les activités des enfants, bons d'achats pour mariages, PACS, naissances, adoptions, etc ;
- Participation employeur à la mutuelle santé et au contrat de prévoyance collectif ;
- Gratuité des musées et du Parc Phoenix pour les résidents métropolitains ;
- Carte ou Tickets Restaurant (valeur faciale 9€), sauf pour les Directions opérationnelles ayant déjà un self ou une cantine ;
- Formations et perspectives d'évolution tout au long de la carrière via des services dédiés (service Formation, Ecole des cadres).

Ce poste s'adresse à un agent de catégorie A de la filière technique.
Expérience :expérience souhaitée sur un poste similaire.
Domaine de diplôme :
- Master en GC ou Ingénieur (de préférence) ;
- Brevet de Technicien Encadrement de Chantier Génie Civil ;
- Brevet de Technicien Supérieur Travaux Publics ;
- Diplôme Universitaire de Technologie Génie Civil complété par un diplôme d'ingénieur ou un master.

Savoir-faire spécifiques au poste :
- Posséder des connaissances approfondies en génie civil ;
- Posséder des connaissances approfondies en voirie et réseaux divers ;
- Si possible, avoir des connaissances en équipements, électricité, automatismes et systèmes de sécurité ;
- Veiller à l'application des consignes de sécurité ;
- Connaissances ou appétences dans les OA complexes comme les tunnels ;
- Capacité d'analyse critique des différents dossiers d'études ;
- Envie d'apprendre un métier passionnant faisant appel à de multiples compétences et experts.

Savoir-faire transversaux au poste :
- Connaître la réglementation et les procédures des marchés publics ;
- Connaitre les procédures administratives et environnementales et certains aspects juridiques ;
- Sens du reporting, de la synthèse et de la réactivité ;
- Envie d'apprendre.

Savoir être :
- Organisation et méthode ;
- Sens relationnel, diplomatie, fédérateur ;
- Capacité d'analyse et de synthèse ;
- Capacité et désir d'apprendre les cadres réglementaires et techniques liés aux tunnels ;
- Disponibilité ;
- Apporteur de solutions ;
- Curiosité.