Un chargé ou une chargée de mission matériel roulant ferroviaire
Offre n° O033250731000318
Publiée le 31/07/2025
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
14 rue francois de sourdis, Bordeaux (Gironde)
Poste à pourvoir le
01/11/2025
Date limite de candidature
11/09/2025
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une fin de détachement
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Architecture, bâtiment et logistique >
Logistique et maintenance des moyens techniques
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-14 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.
Temps de travail
Temps complet
Management
Non
Descriptif de l'emploi
La Nouvelle-Aquitaine, plus vaste région de France et troisième plus peuplée, offre un cadre de vie exceptionnel, un territoire d'authenticité, d'humanisme et de solidarité.
Rejoindre notre Région, c'est être au service de notre territoire.
Forte de ses 8000 agents et de ses 83 types de métiers, la Région valorise la diversité des profils, favorise l’accompagnement des agents dans leur parcours professionnel et développe les conditions du bien-être au travail. Elle s’attache à développer une culture commune autour d’un projet d’administration porteur de valeurs managériales et d’engagement pour un environnement de travail respectueux et inclusif.
Découvrez les offres d’emploi et venez nous rejoindre !
Nous recherchons un chargé ou une chargée de mission matériel roulant ferroviaire auprès de l’Unité Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant
Sous l'autorité hiérarchique du ou de la responsable d'unité au sein Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant du Service TER Développement et Planification de la Direction Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs du Pôle XXX – Site de XXX.
Rejoindre notre Région, c'est être au service de notre territoire.
Forte de ses 8000 agents et de ses 83 types de métiers, la Région valorise la diversité des profils, favorise l’accompagnement des agents dans leur parcours professionnel et développe les conditions du bien-être au travail. Elle s’attache à développer une culture commune autour d’un projet d’administration porteur de valeurs managériales et d’engagement pour un environnement de travail respectueux et inclusif.
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Nous recherchons un chargé ou une chargée de mission matériel roulant ferroviaire auprès de l’Unité Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant
Sous l'autorité hiérarchique du ou de la responsable d'unité au sein Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant du Service TER Développement et Planification de la Direction Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs du Pôle XXX – Site de XXX.
Missions / conditions d'exercice
MISSIONS PRINCIPALES
Au sein de la Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs, l'unité Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant du service TER Développement et Planification a en charge la définition et la mise en oeuvre de la politique de desserte régionale, la politique d'investissement sur le matériel roulant ferroviaire et contribue à la politique d'investissement sur les infrastructures ferroviaires. En tant qu'Autorité Organisatrice des transports, la Région Nouvelle-Aquitaine organise et définit l'offre de services ferroviaires régionaux de voyageurs, qui porte sur 20 millions de km-trains, répartis sur 34 lignes et réalisée avec un parc d'environ 200 rames TER. L'exploitation des TER représente un enjeu majeur dans le contexte de forte croissance de la demande en mobilité, ainsi que de projets de développement du volume d'offre, à l'instar du RER Métropolitain de Bordeaux, de la démarche OPTIM'TER et des divers projets de renforcements d'offre autour des agglomérations.
En outre, la région Nouvelle-Aquitaine a initié une politique volontariste Néo Terra, qui a notamment pour objectif de décarboner l'ensemble des mobilités TER d'ici 2030, afin de développer des mobilités propres pour tous en favorisant le report modal des voyageurs et des marchandises vers le ferroviaire et en développant les motorisations alternatives.
Au sein de l'unité Offre de Transport, Infrastructures Ferroviaires et Matériel roulant, les principales missions du ou de la chargé-e de mission Matériel roulant ferroviaire sont :
- Définir le dimensionnement du parc de matériels roulants et des centres de maintenance, et assurer leur gestion
- Définir, piloter et mettre en œuvre la stratégie de maintenance et de verdissement du parc
- Assurer la bonne adéquation du matériel roulant récent sur les lignes régionales, tout en veillant à une maintenance au juste niveau du matériel
Les activités et compétences sont également élargies aux deux autres thématiques de l’unité, Infrastructures et Offre, grâce à sa collaboration avec les chargé-e-s de mission de ces thématiques.
ACTIVITES PRINCIPALES
En agissant sur les 3 volets de l'offre, l'infrastructure et le matériel, le-la chargé-e de mission est un-e spécialiste et un-e référent-e métier support pour les responsables de secteur de mobilité du service Mobilité Territoriale.
Ses activités principales sont les suivantes :
- Mettre en œuvre la reprise de propriété de matériels roulants et centres de maintenance et assurer leur gestion
- Planifier la stratégie d'acquisition, de renouvellement, et de modernisation du parc existant et mettre en œuvre une feuille de route de dimensionnement du parc
- Piloter le schéma des installations de maintenance régional et les projets de modifications et/ou de construction des centres de maintenance et de sécurisation des sites
- Définir et mettre en œuvre la stratégie du verdissement du parc (modernisation, étude de faisabilité, expérimentations…)
- Définir la stratégie de maintenance : analyses techniques, optimisation des implantations, des équipements, veille sur les ateliers, programmation des grandes opérations de maintenance, etc.
- Assurer le suivi technique, financier et contractuel des sujets matériel roulant avec les exploitants et les partenaires
- Assurer une veille technique sur les matériels roulants, en matière de maintenance, d'innovation technologique, et de décarbonation
- Mettre à jour les indicateurs du tableau de bord de la direction et pilotage et définition de la structuration de la donnée matériel roulant
- Assurer la passation de marchés publics et l'exécution administrative, financière et technique des contrats
ACTIVITES SECONDAIRES ET/OU PONCTUELLES
- Participer aux groupes thématiques de Régions de France
- Participer aux comités techniques et/ou de pilotage à la demande des responsables de bassin de mobilité
- Participer à d'autres missions du service en tant que de besoin
MOYENS MIS A DISPOSITION
- Matériels de bureautique
- Téléphone portable
- Formations prévues pour développer l'expertise
SPECIFICITES DU POSTE
- Déplacements ponctuels hors du département de rattachement de la résidence administrative
- Déplacements ponctuels hors de la Nouvelle-Aquitaine
Au sein de la Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs, l'unité Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant du service TER Développement et Planification a en charge la définition et la mise en oeuvre de la politique de desserte régionale, la politique d'investissement sur le matériel roulant ferroviaire et contribue à la politique d'investissement sur les infrastructures ferroviaires. En tant qu'Autorité Organisatrice des transports, la Région Nouvelle-Aquitaine organise et définit l'offre de services ferroviaires régionaux de voyageurs, qui porte sur 20 millions de km-trains, répartis sur 34 lignes et réalisée avec un parc d'environ 200 rames TER. L'exploitation des TER représente un enjeu majeur dans le contexte de forte croissance de la demande en mobilité, ainsi que de projets de développement du volume d'offre, à l'instar du RER Métropolitain de Bordeaux, de la démarche OPTIM'TER et des divers projets de renforcements d'offre autour des agglomérations.
En outre, la région Nouvelle-Aquitaine a initié une politique volontariste Néo Terra, qui a notamment pour objectif de décarboner l'ensemble des mobilités TER d'ici 2030, afin de développer des mobilités propres pour tous en favorisant le report modal des voyageurs et des marchandises vers le ferroviaire et en développant les motorisations alternatives.
Au sein de l'unité Offre de Transport, Infrastructures Ferroviaires et Matériel roulant, les principales missions du ou de la chargé-e de mission Matériel roulant ferroviaire sont :
- Définir le dimensionnement du parc de matériels roulants et des centres de maintenance, et assurer leur gestion
- Définir, piloter et mettre en œuvre la stratégie de maintenance et de verdissement du parc
- Assurer la bonne adéquation du matériel roulant récent sur les lignes régionales, tout en veillant à une maintenance au juste niveau du matériel
Les activités et compétences sont également élargies aux deux autres thématiques de l’unité, Infrastructures et Offre, grâce à sa collaboration avec les chargé-e-s de mission de ces thématiques.
ACTIVITES PRINCIPALES
En agissant sur les 3 volets de l'offre, l'infrastructure et le matériel, le-la chargé-e de mission est un-e spécialiste et un-e référent-e métier support pour les responsables de secteur de mobilité du service Mobilité Territoriale.
Ses activités principales sont les suivantes :
- Mettre en œuvre la reprise de propriété de matériels roulants et centres de maintenance et assurer leur gestion
- Planifier la stratégie d'acquisition, de renouvellement, et de modernisation du parc existant et mettre en œuvre une feuille de route de dimensionnement du parc
- Piloter le schéma des installations de maintenance régional et les projets de modifications et/ou de construction des centres de maintenance et de sécurisation des sites
- Définir et mettre en œuvre la stratégie du verdissement du parc (modernisation, étude de faisabilité, expérimentations…)
- Définir la stratégie de maintenance : analyses techniques, optimisation des implantations, des équipements, veille sur les ateliers, programmation des grandes opérations de maintenance, etc.
- Assurer le suivi technique, financier et contractuel des sujets matériel roulant avec les exploitants et les partenaires
- Assurer une veille technique sur les matériels roulants, en matière de maintenance, d'innovation technologique, et de décarbonation
- Mettre à jour les indicateurs du tableau de bord de la direction et pilotage et définition de la structuration de la donnée matériel roulant
- Assurer la passation de marchés publics et l'exécution administrative, financière et technique des contrats
ACTIVITES SECONDAIRES ET/OU PONCTUELLES
- Participer aux groupes thématiques de Régions de France
- Participer aux comités techniques et/ou de pilotage à la demande des responsables de bassin de mobilité
- Participer à d'autres missions du service en tant que de besoin
MOYENS MIS A DISPOSITION
- Matériels de bureautique
- Téléphone portable
- Formations prévues pour développer l'expertise
SPECIFICITES DU POSTE
- Déplacements ponctuels hors du département de rattachement de la résidence administrative
- Déplacements ponctuels hors de la Nouvelle-Aquitaine
Profils recherchés
SAVOIRS
- Connaissance du monde ferroviaire
- Politique de la collectivité en matière de transports
- Connaissance métier dans le domaine ferroviaire et des transports. Le candidat devra disposer a minima d'une connaissance approfondie sur l'une des thématiques (Offre, Infrastructures ferroviaires ou Matériel Roulant) et élargira son spectre d'activité et d'expertise sur les deux autres thématiques au cours de ses missions
- Maîtrise des outils et des logiciels de bureautique
SAVOIR-FAIRE
- Capacité à se tenir informé-e des évolutions techniques et réglementaires dans le domaine d'exercice professionnel, "benchmarking" permanent dans son domaine
- Informer, conseiller et accompagner techniquement les managers dans son domaine d'intervention
- Rendre compte de l'activité à son-sa chef-fe de service et à repérer les anticipations nécessaires
- Structurer un argumentaire pour faciliter la prise de décision
- Techniques de négociation et de médiation
- Animer des groupes de travail techniques et des réseaux professionnels
- Travailler en équipe pluridisciplinaire, en transversalité
SAVOIR-ETRE
- Esprit d'innovation, curiosité naturelle
- Autonomie, disponibilité
- Force de proposition
- Sens de l'organisation/Capacité à prioriser les activités
- Capacité d'analyse et de synthèse
- Qualités d'expression et relationnelles
- Connaissance du monde ferroviaire
- Politique de la collectivité en matière de transports
- Connaissance métier dans le domaine ferroviaire et des transports. Le candidat devra disposer a minima d'une connaissance approfondie sur l'une des thématiques (Offre, Infrastructures ferroviaires ou Matériel Roulant) et élargira son spectre d'activité et d'expertise sur les deux autres thématiques au cours de ses missions
- Maîtrise des outils et des logiciels de bureautique
SAVOIR-FAIRE
- Capacité à se tenir informé-e des évolutions techniques et réglementaires dans le domaine d'exercice professionnel, "benchmarking" permanent dans son domaine
- Informer, conseiller et accompagner techniquement les managers dans son domaine d'intervention
- Rendre compte de l'activité à son-sa chef-fe de service et à repérer les anticipations nécessaires
- Structurer un argumentaire pour faciliter la prise de décision
- Techniques de négociation et de médiation
- Animer des groupes de travail techniques et des réseaux professionnels
- Travailler en équipe pluridisciplinaire, en transversalité
SAVOIR-ETRE
- Esprit d'innovation, curiosité naturelle
- Autonomie, disponibilité
- Force de proposition
- Sens de l'organisation/Capacité à prioriser les activités
- Capacité d'analyse et de synthèse
- Qualités d'expression et relationnelles
Contact et modalités de candidature
Contact
0557575555
Informations complémentaires
Nous vous invitons à déposer votre candidature, de préférence à partir du 1er septembre 2025 : La Région Nouvelle-Aquitaine se dote d’un outil de recrutement.
A compter de cette date, vous serez redirigé-e vers une nouvelle interface, qui vous permettra de postuler.
Pour y accéder, cliquez sur le lien ci-dessus. Des informations relatives à l’évolution de la procédure de candidature y sont indiquées.
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Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.