Chargé-e d'études Matériel Roulant (H/F)
Offre n° O033260109001236
Publiée le 09/01/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
Bordeaux (Gironde (33))
Poste à pourvoir le
01/04/2026
Date limite de candidature
08/02/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une fin de détachement
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Architecture, bâtiment et logistique >
Logistique et maintenance des moyens techniques
Grade(s) recherché(s)
Attaché
Ingénieur
Ingénieur
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
La Nouvelle-Aquitaine, plus vaste région de France et troisième plus peuplée, offre un cadre de vie exceptionnel, un territoire d'authenticité, d'humanisme et de solidarité.
Rejoindre notre Région, c'est être au service de notre territoire.
Forte de ses 8000 agents et de ses 83 types de métiers, la Région valorise la diversité des profils, favorise l'accompagnement des agents dans leur parcours professionnel et développe les conditions du bien-être au travail. Elle s'attache à développer une culture commune autour d'un projet d'administration porteur de valeurs managériales et d'engagement pour un environnement de travail respectueux et inclusif.
Découvrez les offres d'emploi et venez nous rejoindre !
Rejoindre notre Région, c'est être au service de notre territoire.
Forte de ses 8000 agents et de ses 83 types de métiers, la Région valorise la diversité des profils, favorise l'accompagnement des agents dans leur parcours professionnel et développe les conditions du bien-être au travail. Elle s'attache à développer une culture commune autour d'un projet d'administration porteur de valeurs managériales et d'engagement pour un environnement de travail respectueux et inclusif.
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Missions / conditions d'exercice
Missions
La Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs (DTFV) supervise, en tant qu'autorité organisatrice, l'exploitation au quotidien du réseau TER Nouvelle-Aquitaine (Horaires et qualité de production pour 95 000 voyageurs et 750 trains par jour) tout en préparant l'avenir : Services Express Métropolitains, amélioration des infrastructures ferroviaires, modernisation des gares, accessibilité, aménagement de pôles d'échanges multimodaux, plan transport, décarbonation des rames TER, centres de maintenance, futurs contrats TER.
Dans ce cadre, la DTFV recrute un ou une chargé-e d'études Matériel Roulant, qui aura pour missions principales de :
- Définir le dimensionnement du parc de matériel roulant et des centres de maintenance, et d'assurer leur gestion
- Définir, piloter et mettre en oeuvre la stratégie de maintenance et de verdissement du parc
- Assurer la bonne adéquation du matériel roulant récent sur les lignes régionales, tout en veillant à une maintenance au juste niveau du matériel
Les activités et compétences sont également élargies aux deux autres thématiques de l'unité, Infrastructures et Offre, grâce à sa collaboration avec les chargé-e-s d'études autour de ces thématiques.
Activités principales
- Mettre en oeuvre la reprise de propriété de matériel roulant et des centres de maintenance, et assurer leur gestion
- Planifier la stratégie d'acquisition, de renouvellement, et de modernisation du parc existant et mettre en oeuvre une feuille de route de dimensionnement du parc
- Piloter le schéma régional des installations de maintenance et les projets de modification et/ou de construction des centres de maintenance et de sécurisation des sites
- Définir et mettre en oeuvre la stratégie du verdissement du parc (modernisation, étude de faisabilité, expérimentations...)
- Définir la stratégie de maintenance : analyses techniques, optimisation des implantations, des équipements, veille sur les ateliers, programmation des grandes opérations de maintenance...
- Assurer le suivi technique, financier et contractuel des sujets matériel roulant avec les exploitants et les partenaires
- Assurer une veille technique sur le matériel roulant, en matière de maintenance, d'innovation technologique, et de décarbonation
- Mettre à jour les indicateurs du tableau de bord de la direction et pilotage et définition de la structuration de la donnée matériel roulant
- Assurer la passation de marchés publics et l'exécution administrative, financière et technique des contrats
Activités secondaires ou ponctuelles
- Participer aux groupes thématiques de Régions de France
- Participer aux comités techniques et/ou de pilotage à la demande des responsables de bassin de mobilité
- Participer à d'autres missions du service en tant que de besoin
La Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs (DTFV) supervise, en tant qu'autorité organisatrice, l'exploitation au quotidien du réseau TER Nouvelle-Aquitaine (Horaires et qualité de production pour 95 000 voyageurs et 750 trains par jour) tout en préparant l'avenir : Services Express Métropolitains, amélioration des infrastructures ferroviaires, modernisation des gares, accessibilité, aménagement de pôles d'échanges multimodaux, plan transport, décarbonation des rames TER, centres de maintenance, futurs contrats TER.
Dans ce cadre, la DTFV recrute un ou une chargé-e d'études Matériel Roulant, qui aura pour missions principales de :
- Définir le dimensionnement du parc de matériel roulant et des centres de maintenance, et d'assurer leur gestion
- Définir, piloter et mettre en oeuvre la stratégie de maintenance et de verdissement du parc
- Assurer la bonne adéquation du matériel roulant récent sur les lignes régionales, tout en veillant à une maintenance au juste niveau du matériel
Les activités et compétences sont également élargies aux deux autres thématiques de l'unité, Infrastructures et Offre, grâce à sa collaboration avec les chargé-e-s d'études autour de ces thématiques.
Activités principales
- Mettre en oeuvre la reprise de propriété de matériel roulant et des centres de maintenance, et assurer leur gestion
- Planifier la stratégie d'acquisition, de renouvellement, et de modernisation du parc existant et mettre en oeuvre une feuille de route de dimensionnement du parc
- Piloter le schéma régional des installations de maintenance et les projets de modification et/ou de construction des centres de maintenance et de sécurisation des sites
- Définir et mettre en oeuvre la stratégie du verdissement du parc (modernisation, étude de faisabilité, expérimentations...)
- Définir la stratégie de maintenance : analyses techniques, optimisation des implantations, des équipements, veille sur les ateliers, programmation des grandes opérations de maintenance...
- Assurer le suivi technique, financier et contractuel des sujets matériel roulant avec les exploitants et les partenaires
- Assurer une veille technique sur le matériel roulant, en matière de maintenance, d'innovation technologique, et de décarbonation
- Mettre à jour les indicateurs du tableau de bord de la direction et pilotage et définition de la structuration de la donnée matériel roulant
- Assurer la passation de marchés publics et l'exécution administrative, financière et technique des contrats
Activités secondaires ou ponctuelles
- Participer aux groupes thématiques de Régions de France
- Participer aux comités techniques et/ou de pilotage à la demande des responsables de bassin de mobilité
- Participer à d'autres missions du service en tant que de besoin
Profils recherchés
Savoirs
- Environnement ferroviaire
- Politique de la collectivité en matière de transports
- Connaissance métier dans le domaine ferroviaire et des transports. Le candidat devra disposer a minima d'une expertise sur l'une des thématiques (Offre, Infrastructures ferroviaires ou Matériel Roulant) et élargira son spectre d'activité et d'expertise sur les deux autres thématiques au cours de ses missions
- Techniques de négociation et de médiation
Savoir-faire
- Maîtriser les outils et les logiciels de bureautique
- Se tenir informé des évolutions techniques et réglementaires dans le domaine d'exercice professionnel
- Assurer un "benchmarking" permanent dans son domaine
- Informer, conseiller et accompagner techniquement les managers dans son domaine d'intervention
- Rendre compte de l'activité à son chef de service et faire preuve d'anticipation
- Structurer un argumentaire pour faciliter la prise de décision
- Animer des groupes de travail techniques et des réseaux professionnels
- Travailler en équipe pluridisciplinaire
Savoir-être
- Capacité d'organisation, d'analyse et de synthèse
- Intérêt pour l'innovation, curiosité naturelle
- Autonomie, disponibilité
- Force de proposition
- Sens de l'organisation et capacité à prioriser les activités
- Qualités d'expression et relationnelles
- Environnement ferroviaire
- Politique de la collectivité en matière de transports
- Connaissance métier dans le domaine ferroviaire et des transports. Le candidat devra disposer a minima d'une expertise sur l'une des thématiques (Offre, Infrastructures ferroviaires ou Matériel Roulant) et élargira son spectre d'activité et d'expertise sur les deux autres thématiques au cours de ses missions
- Techniques de négociation et de médiation
Savoir-faire
- Maîtriser les outils et les logiciels de bureautique
- Se tenir informé des évolutions techniques et réglementaires dans le domaine d'exercice professionnel
- Assurer un "benchmarking" permanent dans son domaine
- Informer, conseiller et accompagner techniquement les managers dans son domaine d'intervention
- Rendre compte de l'activité à son chef de service et faire preuve d'anticipation
- Structurer un argumentaire pour faciliter la prise de décision
- Animer des groupes de travail techniques et des réseaux professionnels
- Travailler en équipe pluridisciplinaire
Savoir-être
- Capacité d'organisation, d'analyse et de synthèse
- Intérêt pour l'innovation, curiosité naturelle
- Autonomie, disponibilité
- Force de proposition
- Sens de l'organisation et capacité à prioriser les activités
- Qualités d'expression et relationnelles
Contact et modalités de candidature
Informations complémentaires
Informations complémentaires
La Région Nouvelle-Aquitaine est signataire de la Charte européenne pour l'Egalité des Femmes et des Hommes et s'engage pour la diversité et l'égalité professionnelles, dans le respect des textes légaux et réglementaires qui régissent le statut de la fonction publique.
Après examen de l'ensemble des profils réceptionnés, nous reviendrons vers vous pour vous indiquer la suite donnée à votre candidature.
Ce recrutement est géré par l'équipe du service Emploi Siège de Poitiers.
Pour tous renseignements, vous pouvez appeler au 05 57 57 55 55.
Nous vous invitons à nous adresser votre candidature en cliquant sur postuler ci-dessous.
La Région Nouvelle-Aquitaine est signataire de la Charte européenne pour l'Egalité des Femmes et des Hommes et s'engage pour la diversité et l'égalité professionnelles, dans le respect des textes légaux et réglementaires qui régissent le statut de la fonction publique.
Après examen de l'ensemble des profils réceptionnés, nous reviendrons vers vous pour vous indiquer la suite donnée à votre candidature.
Ce recrutement est géré par l'équipe du service Emploi Siège de Poitiers.
Pour tous renseignements, vous pouvez appeler au 05 57 57 55 55.
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Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.