Chargé du suivi des projets de grandes infrastructures
Offre n° O034260529001853
Publiée le 29/05/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Site web de l'employeur
Lieu de travail
50 place Zeus, Montpellier (Hérault (34))
Poste à pourvoir le
01/09/2026
Date limite de candidature
28/06/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une fin de contrat sur emploi permanent
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Politique des déplacements
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ingénieur principal
Ingénieur principal
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Télétravail
Oui
Management
Non
Experience souhaitée
Expert
Rémunération indicative
selon les grilles indiciaires + IFSE
Descriptif de l'emploi
Au sein du Pôle Mobilité, dans le service en charge de la conduite des stratégies de mobilité, les missions du chef de projet grandes infrastructures sont de deux ordres :
- Assurer le suivi technique, administratif et financier des grands projets d’infrastructures ferroviaires (lignes nouvelle et historique) et routières (évolutions multimodales de l’A709, contournements, etc.)
- Assurer la fonction d’adjoint au chef de service conduite des stratégies de mobilité.
- Assurer le suivi technique, administratif et financier des grands projets d’infrastructures ferroviaires (lignes nouvelle et historique) et routières (évolutions multimodales de l’A709, contournements, etc.)
- Assurer la fonction d’adjoint au chef de service conduite des stratégies de mobilité.
Missions / conditions d'exercice
Principales activités :
1) Suivi des grands projets d’infrastructure de transport (hors maîtrise d’ouvrage de la Métropole) :
Plusieurs projets structurants entrent en phase pré-opérationnelle (LNMP et COM), il s’agira de suivre les étapes de travail des MOA (SNCF Réseau, ASF, Etat, Département, et.) en :
- Veillant aux impacts de ces projets sur le territoire et à leur bonne intégration dans le système de mobilité métropolitaine et plus largement l’aménagement du territoire : alimentation et analyse des études produites avec les prismes mobilité, enjeux environnementaux, urbanisme, foncier, etc.
- Participant à la comitologie propre à chaque projet
- Anticipant les jalons importants, les difficultés, les aspects sensibles techniquement et politiquement
- Assurant un relai auprès des personnes ressources de la Métropole : pilotage de groupes de travail, organisation des flux d’information et de données
- Gérant les flux financiers avec les partenaires : suivi des conventions de financements, modalités de fonctionnement de la société de financement de la LNMP (avec l’appui du Pôle Finances et Contrôles de gestion), préparation budgétaire et programmation pluriannuelle d’investissement de la Métropole, alimenter les différentes formes de contractualisation avec l’État et la Région
- Gérant le volet administratif relevant de la Métropole (relai enquête publique, mesures de publicité règlementaire, impact dans les documents d’urbanisme)
2) Pour les projets d’infrastructures sous MOA métropolitaine, appuyer les ingénieurs du Pôle Espaces Publics (PEPs) dans la phase de définition du projet :
La Métropole porte la réalisation de plusieurs projets d’infrastructure routière et vélo, le pilotage de ces opérations est assuré par le PEPs. Il s’agira de venir en appui en phase amont en :
- Participant à définir l’opportunité du projet au regard des enjeux de mobilité
- Contribuant au lancement du projet : objectif et fonctionnalité de l’infrastructure (participation à la rédaction du CCTP étude de faisabilité, fourniture de données…)
3) Assurer la fonction d’adjoint dans le service Conduite des Stratégies de Mobilité
Dans un service composé d’une mission vélo, d’une unité dédiée à la relation usagers, et d’une équipe de plusieurs chargés de mission mobilité, il s’agit d’appuyer le chef de service en :
- Appuyant les chargés de mission dans l’exercice de leur mission, tout particulièrement celles relevant d’une technicité liée à la conception technique d’infrastructure
- Concevant et mettant en œuvre des outils de pilotage et suivi de l’activité du service
- Organisant des outils permettant d’assurer une bonne circulation de l’information (arbitrage politique, évolution des programmes de projets structurants, y compris ceux portés par les autres services du Pôle Mobilité)
- Suppléant au chef de service en cas d’absence ou indisponibilité
1) Suivi des grands projets d’infrastructure de transport (hors maîtrise d’ouvrage de la Métropole) :
Plusieurs projets structurants entrent en phase pré-opérationnelle (LNMP et COM), il s’agira de suivre les étapes de travail des MOA (SNCF Réseau, ASF, Etat, Département, et.) en :
- Veillant aux impacts de ces projets sur le territoire et à leur bonne intégration dans le système de mobilité métropolitaine et plus largement l’aménagement du territoire : alimentation et analyse des études produites avec les prismes mobilité, enjeux environnementaux, urbanisme, foncier, etc.
- Participant à la comitologie propre à chaque projet
- Anticipant les jalons importants, les difficultés, les aspects sensibles techniquement et politiquement
- Assurant un relai auprès des personnes ressources de la Métropole : pilotage de groupes de travail, organisation des flux d’information et de données
- Gérant les flux financiers avec les partenaires : suivi des conventions de financements, modalités de fonctionnement de la société de financement de la LNMP (avec l’appui du Pôle Finances et Contrôles de gestion), préparation budgétaire et programmation pluriannuelle d’investissement de la Métropole, alimenter les différentes formes de contractualisation avec l’État et la Région
- Gérant le volet administratif relevant de la Métropole (relai enquête publique, mesures de publicité règlementaire, impact dans les documents d’urbanisme)
2) Pour les projets d’infrastructures sous MOA métropolitaine, appuyer les ingénieurs du Pôle Espaces Publics (PEPs) dans la phase de définition du projet :
La Métropole porte la réalisation de plusieurs projets d’infrastructure routière et vélo, le pilotage de ces opérations est assuré par le PEPs. Il s’agira de venir en appui en phase amont en :
- Participant à définir l’opportunité du projet au regard des enjeux de mobilité
- Contribuant au lancement du projet : objectif et fonctionnalité de l’infrastructure (participation à la rédaction du CCTP étude de faisabilité, fourniture de données…)
3) Assurer la fonction d’adjoint dans le service Conduite des Stratégies de Mobilité
Dans un service composé d’une mission vélo, d’une unité dédiée à la relation usagers, et d’une équipe de plusieurs chargés de mission mobilité, il s’agit d’appuyer le chef de service en :
- Appuyant les chargés de mission dans l’exercice de leur mission, tout particulièrement celles relevant d’une technicité liée à la conception technique d’infrastructure
- Concevant et mettant en œuvre des outils de pilotage et suivi de l’activité du service
- Organisant des outils permettant d’assurer une bonne circulation de l’information (arbitrage politique, évolution des programmes de projets structurants, y compris ceux portés par les autres services du Pôle Mobilité)
- Suppléant au chef de service en cas d’absence ou indisponibilité
Profils recherchés
Compétences requises :
Savoir:
- maîtriser les enjeux des déplacements interurbains, périurbains et urbains et de l’écomobilité
- bonne connaissance des procédures de programmation, des règles de conception routière, de financement et de conduite de projets d’infrastructure de transport ;
- bonne connaissance des enjeux en matière d’aménagement du territoire et d’urbanisme
- connaître le corpus de règles liées aux missions : les normes applicables aux infrastructures, les procédures règlementaires, le droit de l’environnement, le Code des marchés publics
- maîtriser le vocabulaire professionnel
- pratiquer les logiciels SIG
Savoir faire :
- analyser les enjeux stratégiques des grands projets d’infrastructures et leurs impacts sur le territoire
- analyser la pertinence, l’opportunité, la fiabilité technique et financière de projets d’infrastructure de transport ou d’actions dans le domaine de l’écomobilité
- planifier et coordonner des programmes d’études prospectives
- mobiliser et coordonner des partenaires multiples aux intérêts divergents
- mener des négociations,
- animer des réunions de travail et/ou d’échanges techniques
- capacité de gestion de projet
- organiser une commande publique adaptée aux besoins de la collectivité
- assurer la maîtrise d’ouvrage technique de programmes d’études
- gérer le suivi administratif et financier d’un projet : établir des dossiers de financement ou de candidature, suivre et mettre à jour des plans de financement, rédiger des conventions
- mettre en place des outils pour assurer le fonctionnement d’un service
Savoir être :
- sens de l’organisation et des responsabilités,
- rigueur et réactivité
- disponibilité, écoute, capacité de travail en équipe et en transversalité
- sens du contact et capacité d’animation
- esprit d’initiative, motivation et curiosité intellectuelle
- compréhension des enjeux stratégiques
- capacités d’analyse et de synthèse
- rigueur et vigilance
Savoir:
- maîtriser les enjeux des déplacements interurbains, périurbains et urbains et de l’écomobilité
- bonne connaissance des procédures de programmation, des règles de conception routière, de financement et de conduite de projets d’infrastructure de transport ;
- bonne connaissance des enjeux en matière d’aménagement du territoire et d’urbanisme
- connaître le corpus de règles liées aux missions : les normes applicables aux infrastructures, les procédures règlementaires, le droit de l’environnement, le Code des marchés publics
- maîtriser le vocabulaire professionnel
- pratiquer les logiciels SIG
Savoir faire :
- analyser les enjeux stratégiques des grands projets d’infrastructures et leurs impacts sur le territoire
- analyser la pertinence, l’opportunité, la fiabilité technique et financière de projets d’infrastructure de transport ou d’actions dans le domaine de l’écomobilité
- planifier et coordonner des programmes d’études prospectives
- mobiliser et coordonner des partenaires multiples aux intérêts divergents
- mener des négociations,
- animer des réunions de travail et/ou d’échanges techniques
- capacité de gestion de projet
- organiser une commande publique adaptée aux besoins de la collectivité
- assurer la maîtrise d’ouvrage technique de programmes d’études
- gérer le suivi administratif et financier d’un projet : établir des dossiers de financement ou de candidature, suivre et mettre à jour des plans de financement, rédiger des conventions
- mettre en place des outils pour assurer le fonctionnement d’un service
Savoir être :
- sens de l’organisation et des responsabilités,
- rigueur et réactivité
- disponibilité, écoute, capacité de travail en équipe et en transversalité
- sens du contact et capacité d’animation
- esprit d’initiative, motivation et curiosité intellectuelle
- compréhension des enjeux stratégiques
- capacités d’analyse et de synthèse
- rigueur et vigilance
Contact et modalités de candidature
Contact
04 48 18 62 53
Informations complémentaires
CV + LM par mail fanny.romero@montpellier.fr
fiche de poste disponible sur demande par mail
fiche de poste disponible sur demande par mail
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.