Chargé de mission transition écologique et solidaire de la route F/H

Offre n° O059260605001384
Publiée le 05/06/2026

Synthèse de l'offre

Lieu de travail
Hôtel du département - 51 rue gustave delory, Lille (Nord (59))
Poste à pourvoir le
01/09/2026
Date limite de candidature
17/07/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une mobilité interne au sein de la collectivité

Localisation du lieu de travail

Détails de l'offre

Famille de métiers
Ingénierie écologique > Politiques environnementales
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ingénieur principal
Ingénieur en chef
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires (Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
La Direction de la Voirie (DV) est chargée de l’entretien, de l’exploitation et la modernisation de 4 500 km de routes départementales. Elle dispose de services centraux et de services déconcentrés en territoire, 5 Arrondissements routiers et 4 Agences Routières. La Direction de la Voirie est également dotée d’une Mission Transition Ecologique & Solidaire de la Route (MTESR), directement rattachée à la Direction.

La MTESR est organisée selon un volant stratégique et un volant opérationnel, avec des relais en central ou en territoire pour accompagner cette politique. L(e/a) chef-fe de mission (objet de la présente fiche de poste) se consacre à la définition de la stratégie et de la politique de Transition Ecologique & Solidaire (TES) de la Route, à sa déclinaison opérationnelle et à son pilotage au sein de la DV avec l’assistance d’un(e) chargé(e) d’opération TES dédié à la mise en œuvre de cette politique ambitieuse en lien avec les services centraux et territoriaux.

La Direction de la Voirie est certifiée ISO 9001 v 2015 depuis décembre 2020. Elle est également dotée d’une démarche de Responsabilité Sociétale et Environnementale (RSE) qui décline la Stratégie de Transition Ecologique & Solidaire de la Route délibérée en 2023 issue elle-même de la politique Nord Durable de notre institution, mise en place en 2020. La Direction de la Voirie dispose ainsi d’une stratégie de Transition Ecologique & Solidaire qui est arrivée à maturité (Gouvernance RSE, Eau-Inondations, Gestion des Déchets, Bruit, Restauration des corridors écologiques, Plan de gestion du patrimoine arboré …) et qui est en cours de déploiement sur le terrain par la planification et la réalisation d’actions opérationnelles en lien avec les arrondissements routiers et agences routières.
Missions / conditions d'exercice
Aussi, sous l'autorité directe du Directeur et/ou du Directeur Adjoint de la Voirie, vous serez chargé(e) de définir, déployer, mettre en œuvre et piloter la stratégie TES liée aux activités de la Direction. En particulier, vous effectuerez les missions suivantes :


Thématiques Transversales :
- Animation de la démarche RSE de la Direction en lien avec la Démarche Qualité (constitution du Plan Pluriannuel d’action RSE, identification des indicateurs RSE, animation de la démarche d’évaluation et du Comité de Pilotage annuel)
- Rédaction des contributions de la Direction de la Voirie aux démarches transversales de la collectivité en matière d’environnement et de développement durable (lien avec la Démarche Nord Durable, rapport de Développement Durable du CD59, rapport TES de la DV, …)
- Animation du réseau des référents TES visant à créer une culture commune en matière de TES et à partager les compétences et les expériences constructives en la matière au sein de la Direction.
- Participation au projet CLIMAAX et contribution à la définition du plan d’adaptation de la collectivité aux conséquences du réchauffement climatique (impact du réchauffement sur les infrastructures routières, identification des ouvrages d’art nécessitant un plan de surveillance spécifique).
- Animation de la prochaine démarche « Route du futur » de la DV qui consiste à construire collectivement le futur de la route départementale et de la direction qui la pilote, à l’horizon 2035-2040, alignés avec les valeurs communes et dont l’enjeu est de combiner créativité et ancrage opérationnel afin d’être utilisable : Préparation du Séminaire ad hoc avec les services/VP/DGS/DGA, invité(s) extérieur(s) ; Identification des ateliers thématiques, animations des ateliers (Diagnostic collectif, projection dans le futur), Synthèse des propositions/actions, Priorisation et traduction en une feuille de route avec des actions concrètes et mesurables, Mise en place d’un suivi régulier et adaptation continue des actions, Feedback collectif pour garder l’adhésion, …








Thématiques Environnementales :

- Gestion de l’eau, de l’assainissement routier et des dépendances bleues :
- Définition de la stratégie de gestion des ouvrages de traitement des eaux pluviales des plateformes routières (programmation de leur réhabilitation, niveaux de service d’entretien courant, contrôle de leur recensement via SIREO Bassin, professionnalisation de la Régie (mobilisation éventuelle du CEREMA pour la formation)
- Accompagnement des services dans la gestion des problématiques hydrauliques, recensement des inondations, élaboration d’un plan de gestion des fossés (perspective de sensibilité aux inondations à prendre en compte dans le cadre de la programmation des opérations de curage), en lien avec le problématiques Retrait-Gonflement des Argiles (RGA).
- Pilotage de l’amélioration continue en lien avec la mission qualité (processus PR3-2 Inondation Assainissement Routier)

- Assistance opérationnelle au pilotage de la gestion écologique & Hydraulique du Barrage du Val Joly (en lien avec la DTT dans le cadre du PAPI & la DRE)

- Gestion des déchets et économie circulaire :
- Elaboration & Suivi du plan de gestion des déchets de la Régie (préparation des supports de commande, suivi de la traçabilité, optimisation de la gestion en lien avec les principes d’économie circulaire (ex. : valorisation des terres de curage pour un usage agricole ou en technique routière)
- Traçabilité des déchets et de la valorisation des matériaux (réemploi, recyclage) des chantiers d’entretien et des grands projets
- Pilotage de l’amélioration continue en lien avec la mission qualité (processus PS5 gestion des déchets)

- Gestion du Bruit :
- Elaboration du Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE) : organisation de la consultation des bureaux d’études, pilotage de l’élaboration du document, organisation de la consultation du public et de l’approbation du document par la collectivité départementale
- Suivi du partenariat avec la DDTM lors de l’élaboration des Cartographies Stratégique du Bruit et du Classement des Voies Sonores
- Mise à jour du recensement des ouvrages de protections acoustiques en lien avec le PPPR
- Accompagnement des services dans la réponse aux réclamations

- Impact écologique des routes :
- Définition de la stratégie de conception des ouvrages routiers intégrant les problématiques environnementales et faisant le lien entre le concepteur et le gestionnaire final.
- Suivi des Mesures compensatoire au titre de l’écologie :
- En lien avec le PPPR tenir à jour le tableau de bord des mesures compensatoires des grands projets
- Pilotage de la réponse aux services de l’Etat dans le cadre des opérations de contrôles
- Réduction de l’impact écologique des routes existantes :
- Suivi des partenariats existants avec les Parcs Naturels Régionaux (PNR) : suivi des conventions, prise en compte de l’environnement dans les projets routiers par les arrondissements et les Agences.
- Suivi du Projet Interreg Yser AA et cadrage du chargé de mission affecté au projet (poste de Martin Pichard sur 4 ans 2025-2028) : rétablissement des continuités écologiques au niveau du bassin versant de l’Yser

- Valorisation des dépendances vertes et du patrimoine arboré :
- Définition et suivi des politiques de valorisation des éléments des dépendances vertes :
o Dépendances vertes : Elaboration & suivi des politiques de valorisation de ces dépendances (réduction de la charge d’entretien classique et mise en en valeur des potentiels de ces dépendances)
- Patrimoine arboré :
o Mise en place du plan de gestion du patrimoine arboré.
o Identification et mise en œuvre les filières de valorisation du bois

- Innovation/Expérimentation :
- Identification et mise en place des expérimentations/innovations sur tout sujet en lien avec l’amélioration des pratiques en matière de missions routières en faveur de l’environnement
- Collaboration avec les institutions d’expertises scientifiques & techniques (CEREMA, ..).

ACTIVITES/COMPETENCES TECHNIQUES



SAVOIR FAIRE

Élaboration du programme du projet d’aménagement des dépendances de la voirie (terrain de dépôts, bassins de rétention, aménagement écologique compensatoire, aménagements de protection contre le bruit, …)
•Élaborer le programme des travaux
•Statuer sur les modalités de réalisation des études préalables et de conception
•Procéder au choix du maître d'œuvre interne ou externe

Réalisation des études préalables liées au projet
•Suivre les études d'impact du projet sur l'environnement

Choix des options techniques et environnementales et analyse technique des offres des entreprises
•Rédiger un CCTP en respectant le contexte réglementaire et les règles de l'art
•Proposer l'insertion de clauses environnementales et sociales

SAVOIRS

•Cadre réglementaire des politiques environnementales
•RSE
•Ingénierie écologique, étude des milieux, patrimoine naturel, espèces et écosystèmes, gestion des pollutions et des nuisances
•Filières de gestion et traitement des déchets
•Performances écologiques et environnementales des équipements et activités
•Rôles, missions et compétences des acteurs (MOA, AMO, MOE) et des partenaires techniques travaux
•Ingénierie et méthodes de conduite de projet
•Constitution d'un DCE
•Instances, processus et circuits de décision de la collectivité

ACTIVITES/COMPETENCES TRANSVERSALES

SAVOIR FAIRE

Veille et observation sectorielle :
•identifier, rechercher, recueillir et diffuser des informations ciblées
•analyser des informations et documents

Organisation et animation de partenariats :
•recueillir les attentes et besoins des partenaires
•représenter la collectivité auprès des comités de pilotage et des groupes techniques
•conduire la concertation entre les partenaires
•négocier, formaliser et suivre des contrats de coopération et des conventions
•identifier et mobiliser les partenaires stratégiques
•coordonner des travaux avec des institutions et des professionnels

Pilotage d’opérations et de programmes :
•programmer et planifier la réalisation d’opérations
•établir et chiffrer un programme d’opérations
• conseiller les élus et les alerter sur les risques (techniques, juridiques etc…) liés aux projets
•coordonner les interventions de la maîtrise d’œuvre de l’opération ou du programme
•appliquer les normes et techniques de mise en œuvre
•vérifier l’organisation logistique de l’opération ou du chantier
•définir les conditions d’exécution, les caractéristiques techniques et les délais de réalisation
•organiser le travail en fonction des objectifs de production et de la charge de travail
•établir des rapports de suivi et renseigner des indicateurs et tableaux de bord
•contrôler l’exécution des travaux
•établir des ordres de service
•superviser les conditions de la mise en œuvre des projets et travaux
•réceptionner et apprécier la conformité des réalisations

Veille et observation sur les pratiques professionnelles :
•identifier et expérimenter de nouvelles techniques et de nouvelles pratiques professionnelles

SAVOIRS
•méthodes et outils d’observation d’analyse et de prospective
•techniques d’analyses comparatives (benchmarking)
•modes de fonctionnement des différents partenaires institutionnels
•modes et cadre juridique de la contractualisation entre acteurs
•modalités d’attribution des subventions
•réglementation sur la maîtrise d’ouvrage publique
•techniques et outils de planification
•méthodes et techniques de suivi et contrôle des opérations et programmes
•procédures administratives liées à la mise en œuvre d’opérations et de programmes
•techniques d’analyse des coûts et délais
•techniques de communication et de négociation
•techniques de conduite et d'animation de réunions
Profils recherchés
Expert(e) des enjeux de transition écologique appliqués aux infrastructures, doté(e) d’une solide capacitée d’analyse stratégique et d’une vision opérationnelle ;
Reconnu(e) pour vos qualités de pilotage de projets complexes, votre capacité à fédérer des équipes pluridisciplinaires et à animer des réseaux d’acteurs variés ;
À l’aise dans un environnement transversal, vous savez collaborer avec des interlocuteurs multiples (services internes, partenaires institutionnels, experts techniques) ;
Force de proposition, autonome et rigoureux(se), vous savez innover, accompagner le changement et valoriser les actions grâce à vos qualités rédactionnelles et de communication.

Contact et modalités de candidature

Contact
0359735959
Informations complémentaires
Merci de candidater sur le lien ci-dessous :

Travailleurs handicapés

Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.