Chargé de mission modernisation d'ouvrages complexes H/F
Offre n° O062261109001124
Publiée le 09/11/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Site web de l'employeur
Lieu de travail
156 Rue du Faubourg Saint-Denis, 75010 Paris, France
Poste à pourvoir le
Dès que possible
Type d'emploi
Contrat de projet
Durée de la mission
12 mois
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Pilotage >
Organisation, contrôle de gestion, évaluation
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Métier(s)
Ouvert aux contractuels
Oui, sans exclure les candidatures de fonctionnaires par voie de détachement
(Art. L332-24 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il concerne un projet identifié ou une opération particulière. Le contrat proposé est de 12 mois au minimum, six ans au maximum, la durée dépendant du temps de réalisation du projet. Les fonctionnaires peuvent également postuler sur cette offre et pourront être recrutés par voie de détachement.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il concerne un projet identifié ou une opération particulière. Le contrat proposé est de 12 mois au minimum, six ans au maximum, la durée dépendant du temps de réalisation du projet. Les fonctionnaires peuvent également postuler sur cette offre et pourront être recrutés par voie de détachement.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
Chargé de mission modernisation d'ouvrages complexes H/F
Missions / conditions d'exercice
Et si vous contribuiez à définir la stratégie de modernisation des ouvrages complexes de VNF, en faisant le lien entre innovation, recherche européenne et besoins opérationnels des territoires ?
Au sein de la Direction de l'Infrastructure, de l'Eau et de l'Environnement de Voies navigables de France, le Service Eau et Gestion Hydraulique (SEGH) accompagne la modernisation des infrastructures fluviales.
Dans ce cadre, VNF pilote un programme d'automatisation et de téléconduite de ses ouvrages et participe au projet européen STORM SAFE, visant à renforcer la résilience des systèmes automatisés des infrastructures critiques. Vous contribuerez à la modernisation des ponts mobiles et à l'intégration des innovations issues de ce projet au sein des infrastructures de VNF.
C'est dans ce contexte que nous recherchons un Chargé de mission modernisation d'ouvrages complexes H/F, pour assurer les missions suivantes :
- Contribuer à la mise en oeuvre du projet européen STORM SAFE au sein de VNF en assurant la coordination des différents acteurs impliqués.
- Accompagner l'expérimentation et l'évaluation de solutions innovantes visant à renforcer la résilience des systèmes automatisés des infrastructures fluviales.
- Animer la coopération entre les équipes opérationnelles, les experts techniques et les partenaires externes afin de favoriser le partage de connaissances et la valorisation des résultats du projet.
- Contribuer à la définition de la stratégie nationale de modernisation des ponts mobiles en recueillant les besoins des directions territoriales et en formulant des propositions d'évolution.
- Participer à l'intégration des innovations issues du projet STORM SAFE dans les programmes de modernisation portés par VNF.
Au sein de la Direction de l'Infrastructure, de l'Eau et de l'Environnement de Voies navigables de France, le Service Eau et Gestion Hydraulique (SEGH) accompagne la modernisation des infrastructures fluviales.
Dans ce cadre, VNF pilote un programme d'automatisation et de téléconduite de ses ouvrages et participe au projet européen STORM SAFE, visant à renforcer la résilience des systèmes automatisés des infrastructures critiques. Vous contribuerez à la modernisation des ponts mobiles et à l'intégration des innovations issues de ce projet au sein des infrastructures de VNF.
C'est dans ce contexte que nous recherchons un Chargé de mission modernisation d'ouvrages complexes H/F, pour assurer les missions suivantes :
- Contribuer à la mise en oeuvre du projet européen STORM SAFE au sein de VNF en assurant la coordination des différents acteurs impliqués.
- Accompagner l'expérimentation et l'évaluation de solutions innovantes visant à renforcer la résilience des systèmes automatisés des infrastructures fluviales.
- Animer la coopération entre les équipes opérationnelles, les experts techniques et les partenaires externes afin de favoriser le partage de connaissances et la valorisation des résultats du projet.
- Contribuer à la définition de la stratégie nationale de modernisation des ponts mobiles en recueillant les besoins des directions territoriales et en formulant des propositions d'évolution.
- Participer à l'intégration des innovations issues du projet STORM SAFE dans les programmes de modernisation portés par VNF.
Profils recherchés
Vous êtes titulaire d'un Bac+5 (école d'ingénieurs ou université) en automatisme, informatique industrielle, modélisation de systèmes complexes ou mathématiques appliquées et justifiez d'une expérience confirmée sur des missions similaires.
Vous maîtrisez l'anglais à l'écrit comme à l'oral et faites preuve de rigueur, d'autonomie, d'esprit d'analyse et de bonnes capacités rédactionnelles. Une connaissance des enjeux liés aux infrastructures fluviales serait un atout.
À l'aise dans la conduite de projets transverses, vous savez vulgariser des sujets techniques complexes, animer des réseaux d'acteurs et fédérer des partenaires autour d'objectifs communs. Votre sens de l'écoute, votre réactivité et votre capacité à favoriser le dialogue entre interlocuteurs techniques et opérationnels seront essentiels pour réussir dans ce poste. Force de proposition, vous appréciez le travail collaboratif et savez promouvoir les enjeux d'un projet en interne comme en externe.
Ce qu'on propose :
Ce poste est à pourvoir dans le cadre d'un contrat de projet de droit public d'une durée d'un an. Il est basé à Paris 10 ème, à deux pas de la gare du Nord. Le poste est à temps plein (38h30 par semaine), avec heures variables qui favorise un équilibre entre vie professionnelle et personnelle.
Vous bénéficierez notamment :
- Jusqu'à 2 jours de télétravail par semaine,
- De jours RTT,
- De titres-restaurants,
- De la prise en charge à 75% de votre abonnement de transport en commun,
Des déplacements réguliers à Béthune et dans les directions territoriales sont à prévoir.
CV et lettre de motivation obligatoires.
Vous maîtrisez l'anglais à l'écrit comme à l'oral et faites preuve de rigueur, d'autonomie, d'esprit d'analyse et de bonnes capacités rédactionnelles. Une connaissance des enjeux liés aux infrastructures fluviales serait un atout.
À l'aise dans la conduite de projets transverses, vous savez vulgariser des sujets techniques complexes, animer des réseaux d'acteurs et fédérer des partenaires autour d'objectifs communs. Votre sens de l'écoute, votre réactivité et votre capacité à favoriser le dialogue entre interlocuteurs techniques et opérationnels seront essentiels pour réussir dans ce poste. Force de proposition, vous appréciez le travail collaboratif et savez promouvoir les enjeux d'un projet en interne comme en externe.
Ce qu'on propose :
Ce poste est à pourvoir dans le cadre d'un contrat de projet de droit public d'une durée d'un an. Il est basé à Paris 10 ème, à deux pas de la gare du Nord. Le poste est à temps plein (38h30 par semaine), avec heures variables qui favorise un équilibre entre vie professionnelle et personnelle.
Vous bénéficierez notamment :
- Jusqu'à 2 jours de télétravail par semaine,
- De jours RTT,
- De titres-restaurants,
- De la prise en charge à 75% de votre abonnement de transport en commun,
Des déplacements réguliers à Béthune et dans les directions territoriales sont à prévoir.
CV et lettre de motivation obligatoires.
Contact et modalités de candidature
Informations complémentaires
Envoyer CV et lettre de motivation service de recrutement
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.