CHEF DE PROJET SYSTÈMES METRO (F/H)
Offre n° O069260630001449
Publiée le 30/06/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
21 boulevard vivier merle, Lyon (Rhône (69))
Poste à pourvoir le
01/10/2026
Date limite de candidature
30/07/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une mobilité interne au sein de la collectivité
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Informatique et système d'information >
Architecture, développement et administration des systèmes d'information
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur principal
Ingénieur
Ingénieur en chef
Ingénieur
Ingénieur en chef
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
Dans le cadre de la mise en oeuvre de la loi d'orientation des mobilités, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise) est devenu au 1er janvier 2022 l'Autorité Organisatrice des Mobilités des Territoires Lyonnais, dénommée « SYTRAL Mobilités ».
Désormais établissement public local à caractère administratif, ses missions couvrent un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du Rhône, desservant 263 communes sur un territoire de plus de 1.8 million d'habitants. En plus des missions initiales d'organisation des services de transports réguliers (réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône), des services de transports scolaires (réseau Cars du Rhône), des services de transport à la demande (réseaux Libellule, Cars du Rhône, services Optibus) et de la liaison Rhône Express entre Lyon et l'aéroport Saint-Exupéry, SYTRAL Mobilités assure des missions de conseil, de coordination, de planification et d'animation du territoire en matière de mobilité.
Son objectif majeur est d'offrir la meilleure offre transport pour les habitants et sa politique d'aménagement des transports urbains et interurbains repose sur un maillage territorial fort ainsi qu'une liaison entre les différents pôles d'activités. Sur le mandat 2021-2026, un plan d'investissement sans précédent de plus de 2,55 milliards d'euros est engagé pour développer massivement le réseau en infrastructures, en systèmes et en matériel roulant durable, afin de répondre à l'urgence climatique. SYTRAL Mobilités est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise.
Désormais établissement public local à caractère administratif, ses missions couvrent un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du Rhône, desservant 263 communes sur un territoire de plus de 1.8 million d'habitants. En plus des missions initiales d'organisation des services de transports réguliers (réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône), des services de transports scolaires (réseau Cars du Rhône), des services de transport à la demande (réseaux Libellule, Cars du Rhône, services Optibus) et de la liaison Rhône Express entre Lyon et l'aéroport Saint-Exupéry, SYTRAL Mobilités assure des missions de conseil, de coordination, de planification et d'animation du territoire en matière de mobilité.
Son objectif majeur est d'offrir la meilleure offre transport pour les habitants et sa politique d'aménagement des transports urbains et interurbains repose sur un maillage territorial fort ainsi qu'une liaison entre les différents pôles d'activités. Sur le mandat 2021-2026, un plan d'investissement sans précédent de plus de 2,55 milliards d'euros est engagé pour développer massivement le réseau en infrastructures, en systèmes et en matériel roulant durable, afin de répondre à l'urgence climatique. SYTRAL Mobilités est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise.
Missions / conditions d'exercice
SYTRAL Mobilités possède un patrimoine à caractère « industriel et technique » important, confié aux délégataires pour l'exploitation du réseau TCL, tous modes confondus. Un Plan de fiabilisation et de modernisation du métro a été lancé en 2023 et s'appuie sur un large portefeuille d'opérations visant à garantir la pérennité et la modernisation du réseau. Au sein du Pôle automatismes rattaché au Service métro vous serez amené(e) à :
- Piloter en tant que maître d'ouvrage des activités relatives aux systèmes constitutifs du métro, en appui des grands projets de renouvellement et modernisation des différentes lignes métro du réseau TCL et dans le cadre des maintiens en conditions opérationnelles de ces mêmes lignes.
- S'inscrire prioritairement dans un ou plusieurs domaines techniques (automatismes, intégration systèmes, performance...).
ACTIVITES PRINCIPALES
1-Se positionner en tant que référent sur la cohérence des orientations techniques retenues sur tous les projets relatifs aux systèmes métro (modernisation, MCO...),
- Connaître l'ensemble des évolutions prévues sur les systèmes métro, s'assurer de leur cohérence et leur compatibilité
- Participer à la définition de schémas directeurs d'évolution des systèmes existants, s'assurer de leur bonne application par les projets
- Réaliser le retour d'expérience des projets et assurer le maintien des bonnes pratiques relatives aux systèmes métro.
2-Piloter en tant que maître d'ouvrage les activités relatives à la mise en oeuvre d'une plateforme de pré-production pour les systèmes métro,
- Gérer techniquement, administrativement et financièrement les marchés associés,
- Gérer les interfaces (avec les projets en cours et entre les systèmes) en coordination avec les chefs de projets correspondants,
3-Piloter de la même manière les activités de définition de méthodes et de développements d'outils nécessaires à la dépose d'équipements réformés difficiles d'accès (notamment câbles),
- Identifier les méthodes existantes au sein d'autres réseaux et auprès d'autres industries également confrontées à des problématiques de maintenance patrimoniale d'infrastructures complexes
- Faire émerger, en lien avec les entreprises spécialisées et les laboratoires de recherche ou pôles de compétitivité pertinents, de nouvelles méthodes et de nouveaux outils adaptés à l'environnement du métro de Lyon
ACTIVITES SECONDAIRES
- Assurer une veille technologique dans son domaine,
- Suivre et contrôler certaines missions d'études d'AMO et d'expertise confiées au délégataire,
- Suivre et contrôler les missions de pilotage de projets confiées au délégataire,
- Participer à des groupes de travail en interne comme en externe,
- Participer à des productions ou à des analyses, nécessaires à l'élaboration et à la mise au point du contrat de délégation de service public (DSP) et de ses avenants,
- Contrôler, en lien avec des chefs de projet de la Direction et de la Direction de la Performance et du Pilotage des Opérateurs, les moyens et l'organisation mis en oeuvre par le délégataire pour l'atteinte des objectifs et résultats du contrat de DSP.
Lieu : 21 Boulevard Vivier Merle 69003 LYON - à proximité de la gare Part-Dieu,
A savoir :
Nos équipes intègreront de nouveaux locaux à l'horizon du 1er semestre 2027, situés au 94 rue Servient dans le 3ème arrondissement de Lyon, desservis par la ligne T1 (arrêts Part-Dieu Auditorium ou Palais de Justice) ainsi que par la ligne B de Métro (arrêt place Guichard). Ce futur site proposera un mode de fonctionnement dynamique, avec des espaces en open space et un aménagement en flex office.
Possibilités d'intervention 24h/24 sur l'agglomération lyonnaise (travaux, essais)
Temps de travail : 35h (7h/j), 37h30 (7h30/j + 15 jours de RTT) ou 38h45 (7h45/j + 22 jours de RTT),
Poste ouvert au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine sans conditions d'ancienneté,
Rémunération statutaire, RIFSEEP (IFSE et CIA), prime de fin d'année, tickets-restaurant, adhésion au Comité Social de la Métropole de Lyon (voyages, billetterie, culture, loisirs, aides...),
Fourchette : 40-50K
Poste ouvert aux contractuels : il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique.
- Piloter en tant que maître d'ouvrage des activités relatives aux systèmes constitutifs du métro, en appui des grands projets de renouvellement et modernisation des différentes lignes métro du réseau TCL et dans le cadre des maintiens en conditions opérationnelles de ces mêmes lignes.
- S'inscrire prioritairement dans un ou plusieurs domaines techniques (automatismes, intégration systèmes, performance...).
ACTIVITES PRINCIPALES
1-Se positionner en tant que référent sur la cohérence des orientations techniques retenues sur tous les projets relatifs aux systèmes métro (modernisation, MCO...),
- Connaître l'ensemble des évolutions prévues sur les systèmes métro, s'assurer de leur cohérence et leur compatibilité
- Participer à la définition de schémas directeurs d'évolution des systèmes existants, s'assurer de leur bonne application par les projets
- Réaliser le retour d'expérience des projets et assurer le maintien des bonnes pratiques relatives aux systèmes métro.
2-Piloter en tant que maître d'ouvrage les activités relatives à la mise en oeuvre d'une plateforme de pré-production pour les systèmes métro,
- Gérer techniquement, administrativement et financièrement les marchés associés,
- Gérer les interfaces (avec les projets en cours et entre les systèmes) en coordination avec les chefs de projets correspondants,
3-Piloter de la même manière les activités de définition de méthodes et de développements d'outils nécessaires à la dépose d'équipements réformés difficiles d'accès (notamment câbles),
- Identifier les méthodes existantes au sein d'autres réseaux et auprès d'autres industries également confrontées à des problématiques de maintenance patrimoniale d'infrastructures complexes
- Faire émerger, en lien avec les entreprises spécialisées et les laboratoires de recherche ou pôles de compétitivité pertinents, de nouvelles méthodes et de nouveaux outils adaptés à l'environnement du métro de Lyon
ACTIVITES SECONDAIRES
- Assurer une veille technologique dans son domaine,
- Suivre et contrôler certaines missions d'études d'AMO et d'expertise confiées au délégataire,
- Suivre et contrôler les missions de pilotage de projets confiées au délégataire,
- Participer à des groupes de travail en interne comme en externe,
- Participer à des productions ou à des analyses, nécessaires à l'élaboration et à la mise au point du contrat de délégation de service public (DSP) et de ses avenants,
- Contrôler, en lien avec des chefs de projet de la Direction et de la Direction de la Performance et du Pilotage des Opérateurs, les moyens et l'organisation mis en oeuvre par le délégataire pour l'atteinte des objectifs et résultats du contrat de DSP.
Lieu : 21 Boulevard Vivier Merle 69003 LYON - à proximité de la gare Part-Dieu,
A savoir :
Nos équipes intègreront de nouveaux locaux à l'horizon du 1er semestre 2027, situés au 94 rue Servient dans le 3ème arrondissement de Lyon, desservis par la ligne T1 (arrêts Part-Dieu Auditorium ou Palais de Justice) ainsi que par la ligne B de Métro (arrêt place Guichard). Ce futur site proposera un mode de fonctionnement dynamique, avec des espaces en open space et un aménagement en flex office.
Possibilités d'intervention 24h/24 sur l'agglomération lyonnaise (travaux, essais)
Temps de travail : 35h (7h/j), 37h30 (7h30/j + 15 jours de RTT) ou 38h45 (7h45/j + 22 jours de RTT),
Poste ouvert au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine sans conditions d'ancienneté,
Rémunération statutaire, RIFSEEP (IFSE et CIA), prime de fin d'année, tickets-restaurant, adhésion au Comité Social de la Métropole de Lyon (voyages, billetterie, culture, loisirs, aides...),
Fourchette : 40-50K
Poste ouvert aux contractuels : il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique.
Profils recherchés
Savoir
- Formation supérieure d'ingénieur (automatique, systèmes, électronique ou équivalent),
- Connaissance des systèmes complexes (transport, industriel, ferroviaire...),
- Expérience en pilotage de projets techniques (en MOA, AMO ou MOE), idéalement dans le(s) domaine(s) technique(s) confié(s),
- Connaissances en marchés publics appréciées (CCAG Travaux, PI, MI, TIC),
- Connaissance du fonctionnement des collectivités territoriales appréciée.
Savoir-faire
- Savoir conduire des projets (planification, définition des tâches, pilotage des intervenants...),
- Savoir gérer des interfaces systèmes,
- Savoir monter un marché public,
- Savoir animer et piloter des réunions,
- Savoir coordonner des sous-traitants ou bureaux d'études,
- Savoir arbitrer et opérer des choix techniques en cohérence avec les orientations,
- Savoir communiquer avec différents publics et se détacher du jargon technique.
Savoir-être
- Capacité d'analyse et de synthèse,
- Sens des priorités,
- Sens du travail collaboratif,
- Force de proposition,
- Diplomatie (écoute, prise de recul...),
- Aisance relationnelle.
- Formation supérieure d'ingénieur (automatique, systèmes, électronique ou équivalent),
- Connaissance des systèmes complexes (transport, industriel, ferroviaire...),
- Expérience en pilotage de projets techniques (en MOA, AMO ou MOE), idéalement dans le(s) domaine(s) technique(s) confié(s),
- Connaissances en marchés publics appréciées (CCAG Travaux, PI, MI, TIC),
- Connaissance du fonctionnement des collectivités territoriales appréciée.
Savoir-faire
- Savoir conduire des projets (planification, définition des tâches, pilotage des intervenants...),
- Savoir gérer des interfaces systèmes,
- Savoir monter un marché public,
- Savoir animer et piloter des réunions,
- Savoir coordonner des sous-traitants ou bureaux d'études,
- Savoir arbitrer et opérer des choix techniques en cohérence avec les orientations,
- Savoir communiquer avec différents publics et se détacher du jargon technique.
Savoir-être
- Capacité d'analyse et de synthèse,
- Sens des priorités,
- Sens du travail collaboratif,
- Force de proposition,
- Diplomatie (écoute, prise de recul...),
- Aisance relationnelle.
Contact et modalités de candidature
Informations complémentaires
dubois@sytral.fr
04 26 68 57 46
04 26 68 57 46
Lien de candidature
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.