Au sein de l'unité " plan de transport et exploitation " du service TER, la mission principale consiste à définir, à court et moyen terme, les dessertes ferroviaires régionales (mission, amplitude, fréquence, horaires, politiques d'arrêts, capacité d'emport) en assurant l'interface technique de la Région en matière de définition d'offre avec le Gestionnaire d'Infrastructure (GI) ferroviaire (SNCF Réseau), les exploitants ferroviaires et également vis-à-vis des régions voisines pour les dessertes interrégionales. Cette mission consiste également à suivre l'évolution et l'adaptation du plan de transport dans son exécution durant les travaux du réseau, lors de perturbations ou de modifications évènementielles, en vérifiant les conditions d'exploitation réalisées et l'adéquation des moyens mis en place en substitution ou alternative au bénéfice des usagers.

L'agent travaillera en binôme avec le second agent chargé de la définition des dessertes ferroviaires actuellement en poste.

Missions et activités :
Sur la construction et l'évolution de la desserte avec les exploitants et le GI ferroviaire :
Définir les projets annuels de service (commande de la Région) depuis l'expression initiale du besoin pour la trame 2 heures (A-3 ans) jusqu'au service à produire (A),
Négocier en itération permanente avec SNCF Réseau et l'exploitant du service la mise au point précise du plan de transport annuel et de toutes adaptations notamment ponctuelles ou évènementielles,
Vérifier et expertiser en continu l'évolution de la commande en amont de sa mise en ?uvre, les propositions de l'exploitant,
Participer à la définition des programmes d'adaptation et/ou de substitution en cas de travaux importants programmés ou de perturbations prévisibles,
Coordonner l'action en matière d'offre régionale notamment intermodale.

Sur le suivi, la qualité et l'exécution du plan de transport :
Expertiser et mettre à jour les données liées au plan de transport ou des moyens de substitution pour contrôler la bonne exécution du service commandé,
Analyser les programmes de substitution proposés par l'exploitant en cas de situation perturbée,
Vérifier des conditions d'exploitation des TER, et de leur adaptation,
Proposer des indicateurs de suivi, contribuer à la détermination des objectifs de qualité, suivre les unités d'?uvre et les conditions d'exploitation,
Mener des analyses spécifiques sur l'évolution de l'offre, de la desserte de zone géographique, etc?
Contrôler des documents relatifs aux horaires des trains, tableaux de bord.

Sur l'évaluation du besoin des usagers et impact du plan de transport en lien avec les autres missions du service :
Analyser les résultats commerciaux liés à la fréquentation (trafic, ventes, comptages, taux d'occupation),
Participer aux études notamment de définition des besoins, et expertises du domaine,
Participer par son expertise technique, aux négociations annuelles y compris économiques sur les devis d'offre, au DRR (Document de Référence du Réseau) et DRG (Documents de Référence des Gares), aux groupes de travail technique à l'ART, aux projets de planification, aux missions de concertation (comités de desserte ferroviaire),
Préparer et participer aux instances de concertation/planification des chantiers travaux et à toutes réunions externes et internes, comités techniques, comités de pilotage,
Rédiger les rapports, conventions, notes, fiches techniques, éléments de réponse aux usagers en lien avec l'offre de transport ferroviaire.

Sur le dimensionnement de l'offre à long terme :
Suivi technique des appels d'offre de l'ouverture à la concurrence,
Analyse des projets d'infrastructures ferroviaires pilotés par la Direction des Infrastructures de la Région (notamment la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur).

L'agent peut être amené à réaliser toute activité nécessaire au service ou à la continuité du service.