Gestionnaire technique exploitation secteur ouest - CDD 12 mois
Offre n° O014260723001921
Publiée le 23/07/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
Site de Caen - Abbaye aux Dames - CS 50523 (Calvados (14))
Poste à pourvoir le
01/10/2026
Date limite de candidature
23/08/2026
Type d'emploi
Remplacement temporaire d'un agent sur emploi permanent
Durée de la mission
12 mois
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Technicien
Ouvert aux contractuels
Oui
(Art. L332-13 du code général de la fonction publique)
Seul un contractuel peut être recruté sur ce poste car il s'agit d'un remplacement d'un agent. Le contrat proposé est à durée déterminée, dans la limité de la durée d'absence de l'agent remplacé.
Seul un contractuel peut être recruté sur ce poste car il s'agit d'un remplacement d'un agent. Le contrat proposé est à durée déterminée, dans la limité de la durée d'absence de l'agent remplacé.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
La Région Normandie a créé NO_MA_D, le réseau de mobilité normand qui réunit tous les transports régionaux non urbains et scolaires : trains, cars, transports à la demande et covoiturage.
La Région finance la réalisation des services scolaires et commerciaux avec des charges de conduite qui représentent près de 200 millions d'euros par an. Elle a la charge de 130 lignes routières interurbaines et du transport à la demande et assure également les transports scolaires hors agglomérations. Quotidiennement, plus de 115 000 élèves sont transportés via des lignes commerciales ou des circuits dédiés (4300 circuits scolaires).
La Direction des Transports Publics Routiers (DTPR) porte les sujets de mobilités en lien avec les services de transports routiers de voyageurs.
Le Service Exploitation pilote au quotidien l’offre Nomad routière sous toutes ses composantes avec une logique de territorialisation, est garant de la qualité du service rendu. Il procède aux études techniques avec définition, adaptation du plan de transport en cours, diagnostic et visites terrain points d'arrêts (PA).
La Région finance la réalisation des services scolaires et commerciaux avec des charges de conduite qui représentent près de 200 millions d'euros par an. Elle a la charge de 130 lignes routières interurbaines et du transport à la demande et assure également les transports scolaires hors agglomérations. Quotidiennement, plus de 115 000 élèves sont transportés via des lignes commerciales ou des circuits dédiés (4300 circuits scolaires).
La Direction des Transports Publics Routiers (DTPR) porte les sujets de mobilités en lien avec les services de transports routiers de voyageurs.
Le Service Exploitation pilote au quotidien l’offre Nomad routière sous toutes ses composantes avec une logique de territorialisation, est garant de la qualité du service rendu. Il procède aux études techniques avec définition, adaptation du plan de transport en cours, diagnostic et visites terrain points d'arrêts (PA).
Missions / conditions d'exercice
Au sein du Service Exploitation, dans le respect de la réglementation ainsi que des règles de sécurité des biens et des personnes, le gestionnaire technique est chargé d'assurer l'organisation, le suivi et l'optimisation de l'exploitation des transports routiers régionaux, afin de garantir la qualité du service rendu (service, coûts et délais).
Piloter l'exploitation quotidienne
Assurer le suivi et la gestion quotidienne du plan de transport sur un secteur géographique ou un ensemble de lignes ;
Organiser et adapter l'exploitation en fonction des aléas, des travaux ou des besoins d'exploitation ;
Ajuster et mettre à jour le plan de transport (itinéraires, points d'arrêt, horaires, roulements, sureffectifs, adaptations diverses) ;
Garantir la cohérence des données dans les outils métiers (Pégase 3, SAE) et assurer leur mise à jour ;
Contrôler la bonne exécution du service, notamment par le suivi du SAE et des contrôles terrain ;
Assurer les astreintes.
Contrôler la qualité du service et assurer le suivi contractuel
Valider le service fait et transmettre au service administratif les informations relatives aux jours non roulés ;
Signaler les incidents, dysfonctionnements et situations susceptibles d'entraîner des pénalités contractuelles ;
Relever et traiter les anomalies du plan de transport (surcharges, voirie inadaptée, marches arrière, etc.) ;
Veiller à l'état, à la conformité et à la qualité des équipements du réseau lors des déplacements sur le terrain ;
Contribuer à l'amélioration continue des méthodes de travail et des procédures.
Réaliser les études et faire évoluer le réseau
Réaliser les diagnostics de sécurité des points d'arrêt avec les partenaires concernés ;
Instruire les demandes de création, modification ou suppression de points d'arrêt et rédiger les comptes rendus associés ;
Proposer des optimisations et des évolutions du plan de transport ;
Participer aux études techniques du service, en appui du chef de projet exploitation ;
Réaliser les visites de terrain nécessaires aux études et aux ajustements du réseau ;
Assurer le suivi des demandes de modification au moyen des outils de pilotage.
Participer à la gestion des marchés et des appels d'offres
Préparer les annexes techniques et contractuelles des appels d'offres (FLT, graphicages, données techniques…) ;
Participer à l'élaboration des pièces techniques des consultations ;
Mettre à jour les annexes techniques des marchés ;
Fournir les unités d'œuvre nécessaires à l'élaboration des actes administratifs et financiers.
Assurer la coordination avec les partenaires
Représenter la collectivité auprès des exploitants, des AO2 et des partenaires ;
Préparer les projets de réponse aux sollicitations des usagers, des élus et des autorités organisatrices concernant le plan de transport ;
Formuler des recommandations visant à améliorer le fonctionnement du réseau ;
Travailler en transversalité avec les différents services de la Direction et en polyvalence avec les membres du service exploitation.
Piloter l'exploitation quotidienne
Assurer le suivi et la gestion quotidienne du plan de transport sur un secteur géographique ou un ensemble de lignes ;
Organiser et adapter l'exploitation en fonction des aléas, des travaux ou des besoins d'exploitation ;
Ajuster et mettre à jour le plan de transport (itinéraires, points d'arrêt, horaires, roulements, sureffectifs, adaptations diverses) ;
Garantir la cohérence des données dans les outils métiers (Pégase 3, SAE) et assurer leur mise à jour ;
Contrôler la bonne exécution du service, notamment par le suivi du SAE et des contrôles terrain ;
Assurer les astreintes.
Contrôler la qualité du service et assurer le suivi contractuel
Valider le service fait et transmettre au service administratif les informations relatives aux jours non roulés ;
Signaler les incidents, dysfonctionnements et situations susceptibles d'entraîner des pénalités contractuelles ;
Relever et traiter les anomalies du plan de transport (surcharges, voirie inadaptée, marches arrière, etc.) ;
Veiller à l'état, à la conformité et à la qualité des équipements du réseau lors des déplacements sur le terrain ;
Contribuer à l'amélioration continue des méthodes de travail et des procédures.
Réaliser les études et faire évoluer le réseau
Réaliser les diagnostics de sécurité des points d'arrêt avec les partenaires concernés ;
Instruire les demandes de création, modification ou suppression de points d'arrêt et rédiger les comptes rendus associés ;
Proposer des optimisations et des évolutions du plan de transport ;
Participer aux études techniques du service, en appui du chef de projet exploitation ;
Réaliser les visites de terrain nécessaires aux études et aux ajustements du réseau ;
Assurer le suivi des demandes de modification au moyen des outils de pilotage.
Participer à la gestion des marchés et des appels d'offres
Préparer les annexes techniques et contractuelles des appels d'offres (FLT, graphicages, données techniques…) ;
Participer à l'élaboration des pièces techniques des consultations ;
Mettre à jour les annexes techniques des marchés ;
Fournir les unités d'œuvre nécessaires à l'élaboration des actes administratifs et financiers.
Assurer la coordination avec les partenaires
Représenter la collectivité auprès des exploitants, des AO2 et des partenaires ;
Préparer les projets de réponse aux sollicitations des usagers, des élus et des autorités organisatrices concernant le plan de transport ;
Formuler des recommandations visant à améliorer le fonctionnement du réseau ;
Travailler en transversalité avec les différents services de la Direction et en polyvalence avec les membres du service exploitation.
Profils recherchés
Connaissances attendues
Organisation des collectivités territoriales et circuits administratifs ;
Réglementation et fonctionnement des transports publics ;
Cadre contractuel entre collectivités, exploitants et délégataires ;
Sécurité des points d'arrêt ;
Marchés publics et concessions de service public ;
Méthodes de suivi d'activité et outils de pilotage ;
Principes de concertation et de conduite de projet.
Compétences attendues
Gestion, mise en œuvre et suivi de projets techniques en autonomie, dans le respect des délais ;
Analyse des besoins et réalisation d'études de faisabilité ;
Analyse des enjeux entre partenaires et gestion des situations conflictuelles ;
Maîtrise des outils bureautiques et des logiciels métiers (Pégase 3, SAE, outils de géolocalisation, Google Maps…) ;
Rédaction de comptes rendus, bilans, synthèses, cahiers des charges et courriers ;
Maîtrise des règles de la commande publique ;
Animation de réunions et de groupes de travail.
Savoir faire relationnel
Sens de l'organisation, autonomie et capacité à gérer les priorités ;
Esprit d'équipe, coopération et travail en transversalité ;
Sens du dialogue, diplomatie et adaptation aux différents interlocuteurs ;
Discrétion, confidentialité et respect des obligations professionnelles ;
Capacité à assurer la coordination des acteurs de terrain, prévenir les conflits et mettre en œuvre les actions correctives nécessaires.
Organisation des collectivités territoriales et circuits administratifs ;
Réglementation et fonctionnement des transports publics ;
Cadre contractuel entre collectivités, exploitants et délégataires ;
Sécurité des points d'arrêt ;
Marchés publics et concessions de service public ;
Méthodes de suivi d'activité et outils de pilotage ;
Principes de concertation et de conduite de projet.
Compétences attendues
Gestion, mise en œuvre et suivi de projets techniques en autonomie, dans le respect des délais ;
Analyse des besoins et réalisation d'études de faisabilité ;
Analyse des enjeux entre partenaires et gestion des situations conflictuelles ;
Maîtrise des outils bureautiques et des logiciels métiers (Pégase 3, SAE, outils de géolocalisation, Google Maps…) ;
Rédaction de comptes rendus, bilans, synthèses, cahiers des charges et courriers ;
Maîtrise des règles de la commande publique ;
Animation de réunions et de groupes de travail.
Savoir faire relationnel
Sens de l'organisation, autonomie et capacité à gérer les priorités ;
Esprit d'équipe, coopération et travail en transversalité ;
Sens du dialogue, diplomatie et adaptation aux différents interlocuteurs ;
Discrétion, confidentialité et respect des obligations professionnelles ;
Capacité à assurer la coordination des acteurs de terrain, prévenir les conflits et mettre en œuvre les actions correctives nécessaires.
Contact et modalités de candidature
Contact
0231069898
Informations complémentaires
Relation internes : Le travail transversal est privilégié avec les différents services de la direction.
Relations externes : Les usagers, bureaux d'études, Elus, autres collectivités les partenaires de la Région en matière de transport routier : AOM, AO2, Transporteurs, ENTPR …
Conditions de travail
La Direction et le service sont sur 5 sites ;
Travail en bureau et extérieur (réunion extérieurs - visites/ terrain) ;
Nombreux déplacements liés aux activités du métier ;
Horaires réguliers mais amplitude horaire variable et pics d’activité liés aux échéances institutionnelles ;
Contrainte de délais précis de réalisation ;
Astreinte 7/7j et 24/24h sur une semaine complète suivant un planning mensuel ;
Réactivité et discrétion ;
Permis B exigé ;
Les bureaux se situent rue de Geôle à Caen sans possibilité de stationnement ;
Télétravail selon nécessité de service.
Rejoindre la Région Normandie c’est intégrer une collectivité innovante qui favorise
L’équilibre entre la vie professionnelle et la vie personnelle : horaires variables, jusqu’à 23 jours de RTT par an, participation financière à la mobilité verte, offre de prestations de conciergerie et des tarifs avantageux pour les loisirs ;
Prise en charge de 75% des frais d'abonnement de transport domicile-travail ; Gare SNCF à proximité ;
Une carte titres restaurant (Caen) ;
Un plan de prévention santé au travail ; Une participation à une mutuelle labellisée ;
Le management agile à travers des campus dédiés ;
La formation de ses agents tout au long de leur carrière dans le cadre d’un plan de formation novateur.
Conditions de recrutement
Rémunération brut fiscal annuel : 32 490,60 €.
Le jury de recrutement se déroulera le 11 septembre 2026 (matin).
Ce poste vous attire ? N’attendez plus et postulez ! Nous avons hâte de vous accueillir au sein de la Région Normandie ! Merci de joindre à votre candidature vos CV, lettre de motivation ainsi qu’une copie de votre dernier diplôme.
Relations externes : Les usagers, bureaux d'études, Elus, autres collectivités les partenaires de la Région en matière de transport routier : AOM, AO2, Transporteurs, ENTPR …
Conditions de travail
La Direction et le service sont sur 5 sites ;
Travail en bureau et extérieur (réunion extérieurs - visites/ terrain) ;
Nombreux déplacements liés aux activités du métier ;
Horaires réguliers mais amplitude horaire variable et pics d’activité liés aux échéances institutionnelles ;
Contrainte de délais précis de réalisation ;
Astreinte 7/7j et 24/24h sur une semaine complète suivant un planning mensuel ;
Réactivité et discrétion ;
Permis B exigé ;
Les bureaux se situent rue de Geôle à Caen sans possibilité de stationnement ;
Télétravail selon nécessité de service.
Rejoindre la Région Normandie c’est intégrer une collectivité innovante qui favorise
L’équilibre entre la vie professionnelle et la vie personnelle : horaires variables, jusqu’à 23 jours de RTT par an, participation financière à la mobilité verte, offre de prestations de conciergerie et des tarifs avantageux pour les loisirs ;
Prise en charge de 75% des frais d'abonnement de transport domicile-travail ; Gare SNCF à proximité ;
Une carte titres restaurant (Caen) ;
Un plan de prévention santé au travail ; Une participation à une mutuelle labellisée ;
Le management agile à travers des campus dédiés ;
La formation de ses agents tout au long de leur carrière dans le cadre d’un plan de formation novateur.
Conditions de recrutement
Rémunération brut fiscal annuel : 32 490,60 €.
Le jury de recrutement se déroulera le 11 septembre 2026 (matin).
Ce poste vous attire ? N’attendez plus et postulez ! Nous avons hâte de vous accueillir au sein de la Région Normandie ! Merci de joindre à votre candidature vos CV, lettre de motivation ainsi qu’une copie de votre dernier diplôme.
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.
