Activité 1 : Piloter l’amélioration de la performance des temps de parcours des transports en commun

Diagnostiquer et planifier la performance

Établir des diagnostics de performance des temps de parcours du réseau de transport afin d’aider l’exploitation à prendre du recul et la planification à intégrer les enjeux du réseau de transports en commun dans les projets à moyen et long terme
Intégrer les réflexions en cours et à venir sur l’apaisement des voiries et analyser leurs impacts sur la performance du réseau de transports en commun
Mener les études préliminaires de Priorité Aux Feux (PAF) et évaluer la pertinence de mettre en place ce dispositif, en lien avec l’Unité Patrimoine
Proposer, faire adopter et évaluer un plan d’actions d’amélioration de la performance comprenant la priorisation des objectifs à atteindre, la liste des opérations à mettre en œuvre et leur programmation budgétaire pluriannuelle

Concevoir et piloter les opérations d’amélioration

Élaborer le programme fonctionnel et technique des opérations validées, en s’appuyant, si nécessaire, sur le recrutement de bureaux d’études
Mettre en œuvre des opérations pouvant notamment porter sur la réalisation de nouveaux aménagements tels que des couloirs bus, des dédoublements d’arrêt, des expérimentations de voies réservées ou de voies réversibles, des modifications de carrefours ou encore la priorisation des bus aux feux
Coordonner les relations entre les différents acteurs concernés par les opérations, notamment les autres maîtres d’ouvrage, prestataires, concessionnaires, exploitants et usagers
Garantir le contrôle du programme et la préservation des intérêts du SMMAG tout au long de la réalisation des opérations, jusqu’à leur mise en service

Mesurer les résultats et capitaliser les retours d’expérience

Développer les outils de mesure de la performance des lignes de bus, notamment pour mesurer les gains de temps de parcours
Accompagner les chargés de secteur transports en commun dans l’évaluation des gains et des pertes pour le réseau lors de la réalisation d’aménagements sur l’espace public
Établir des retours d’expérience (REX) sur les opérations réalisées pour les transports en commun et mesurer les résultats obtenus
Faire évoluer le plan d’actions ainsi que l’estimation des gains et pertes de temps de parcours en fonction des résultats obtenus
Traduire les gains de temps de parcours liés aux aménagements en gains financiers dans les contrats avec les opérateurs, en lien avec l’Unité Contrats

Construire et partager les outils et référentiels

Construire et partager un référentiel sur l’aménagement des transports en commun



Activité 2 : Contribuer aux études d’offre du réseau

Contribuer, en lien avec l’Unité Offre, aux études portant sur l’évolution du réseau en lien avec l’objectif d’amélioration de sa performance
Analyser le fonctionnement du réseau de transport et proposer des évolutions, notamment dans la traversée du cœur urbain



Activité 3 : Coordonner la politique d’aménagements vélos et transports en commun du SMMAG

Coordonner le travail entre les équipes Vélo et Offre de transport afin d’élaborer un référentiel d’aménagement partagé, notamment par l’animation de groupes de travail et l’élaboration de scénarios et de propositions communs
Travailler avec les unités Offre, Vélos, Planification et Observatoire afin de croiser les schémas directeurs vélos et transports en commun et d’identifier les compromis permettant leur coordination
Objectiver les usages des différents modes par des analyses quantitatives portant notamment sur la fréquentation et les impacts sur les temps de parcours
Contribuer aux opérations de connaissance des contraintes propres à chaque mode, notamment à travers les démarches « vis ma vie », avec les chargés de secteur et l’Unité Vélos
Construire des données de référence pour les vélos et les transports en commun, notamment à travers la réalisation de retours d’expérience sur les projets d’espace public et le partage des données de diagnostic sur la performance



Activité 4 : Assurer le rôle de référent du SMMAG auprès des acteurs autoroutiers sur les projets d’aménagements en faveur des cycles et des vélos

Être le référent auprès d’APRR/AREA sur les aménagements ayant un impact sur les cycles et les transports en commun
Mener ce travail en transversalité et assurer le lien avec les unités Vélos et Offre de transport