Chargé·e de mission desserte ferroviaire (H/F)
Offre n° O045260109000555
Publiée le 09/01/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
9 rue Saint Pierre Lentin, Orléans (Loiret (45))
Poste à pourvoir le
01/04/2026
Date limite de candidature
09/02/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une mobilité interne au sein de la collectivité
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Attaché
Attaché principal
Attaché hors classe
Ingénieur
Ingénieur principal
Ingénieur hors classe
Attaché principal
Attaché hors classe
Ingénieur
Ingénieur principal
Ingénieur hors classe
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Management
Non
Descriptif de l'emploi
La Région, en tant qu’autorité organisatrice, pilote le réseau Rémi, qu’elle souhaite adapter en continu aux usages, tout en améliorant l’efficacité industrielle de son exploitation, et son modèle économique. Ce réseau est véritablement multimodal, avec des trains Rémi et Rémi express, des cars Rémi commerciaux et scolaires ou encore différents services complémentaires comme le transport à la demande, l’autopartage et le vélo.
Pour ce qui concerne le ferroviaire, la Région Centre-Val de Loire a renouvelé la Convention d’exploitation avec SNCF Voyageurs pour la période 2022 -2031. Pour assurer la continuité de l’offre à l’issue de cette convention, le choix du ou des futurs opérateurs de transport ferroviaire du réseau régional se fera dans le cadre d’une mise en concurrence. La planification horaire, menée en lien avec l’opérateur et le gestionnaire du réseau, s’appuie également sur le retour des concertations avec les territoires et usagers. Au-delà des adaptations de court terme, le Service Dessertes et Exploitation travaille sur des perspectives d’offre de moyen et long terme, comprenant des projets locaux d’envergure comme les Services Express Métropolitains (SERM de l’Orléanais et de Touraine) ou encore des collaborations interrégionales et une vision cible ambitieuse de plus long terme
Relations fonctionnelles :
- internes : en lien avec les autres agent.e.s du SDE, l’équipe du Service Matériel et Infrastructures, celle du Service Contrats Budget ou encore toute la Direction de la Multimodalité et les autres agents de la DGD (dont le Directeur de Mission OALC) ou des autres Directions de la Région (notamment supports). Au besoin, liens avec les équipes transport des Maisons de la Région
- externes : les Opérateurs de transport (dont SNCF Voyageurs), les Autorités Organisatrices (Régions voisines) et collectivités, les gestionnaires d’infrastructures (SNCF Réseau et Gares & Connexions) les associations d’usagers, prestataires extérieurs divers (Bureau d’étude technique, fournisseurs solutions logiciels, etc),
Rattachement hiérarchique :
Le.la Chef(fe) du Service Dessertes et Exploitation
Pour ce qui concerne le ferroviaire, la Région Centre-Val de Loire a renouvelé la Convention d’exploitation avec SNCF Voyageurs pour la période 2022 -2031. Pour assurer la continuité de l’offre à l’issue de cette convention, le choix du ou des futurs opérateurs de transport ferroviaire du réseau régional se fera dans le cadre d’une mise en concurrence. La planification horaire, menée en lien avec l’opérateur et le gestionnaire du réseau, s’appuie également sur le retour des concertations avec les territoires et usagers. Au-delà des adaptations de court terme, le Service Dessertes et Exploitation travaille sur des perspectives d’offre de moyen et long terme, comprenant des projets locaux d’envergure comme les Services Express Métropolitains (SERM de l’Orléanais et de Touraine) ou encore des collaborations interrégionales et une vision cible ambitieuse de plus long terme
Relations fonctionnelles :
- internes : en lien avec les autres agent.e.s du SDE, l’équipe du Service Matériel et Infrastructures, celle du Service Contrats Budget ou encore toute la Direction de la Multimodalité et les autres agents de la DGD (dont le Directeur de Mission OALC) ou des autres Directions de la Région (notamment supports). Au besoin, liens avec les équipes transport des Maisons de la Région
- externes : les Opérateurs de transport (dont SNCF Voyageurs), les Autorités Organisatrices (Régions voisines) et collectivités, les gestionnaires d’infrastructures (SNCF Réseau et Gares & Connexions) les associations d’usagers, prestataires extérieurs divers (Bureau d’étude technique, fournisseurs solutions logiciels, etc),
Rattachement hiérarchique :
Le.la Chef(fe) du Service Dessertes et Exploitation
Missions / conditions d'exercice
Sous l’autorité du chef) de service Dessertes et Exploitation, le.la Chargé.e de Mission sera en charge du suivi d’une ensemble de lignes ferroviaires Rémi. Positionné comme coordinateur technique des dessertes et référent du suivi de la production et des outils métiers, il devra :
- Participer, de manière globale avec l’équipe offre, au suivi et à la planification du réseau Rémi ferroviaire à court, moyen et long terme, avec un souci de mise en cohérence des projets de dessertes et d’optimisation des ressources :
o Assurer, sur un périmètre particulier (un ensemble de lignes ferroviaires), le suivi opérationnel, et la coordination technique de la desserte ferroviaire dans le cadre de la convention TER, en garantissant la continuité du service, la cohérence des dessertes et la qualité des projets à court et moyen terme.
o Piloter, pour un des futurs lots dans le cadre des projets d’ouverture à la concurrence (OALC), la partie technique ferroviaire de la procédure d’appel d’offre, en tant qu’expert pour la partie horaires et de coordinateur pour les autres dimensions techniques (Matériel, installations et infrastructures).
- Animer le suivi de la production, et être référent pour les outils métier liés au suivi de l’offre (annexes conventionnelles offre & compositions, Open-Data régional, suivi des comptages manuels et automatiques, etc.)
Activités du poste :
Suivi des dessertes, sur un ensemble de lignes ciblées : 35 %
- Piloter des Etudes d’offre avec SNCF Voyageurs et au besoin SNCF Réseau et des Bureaux d’Etudes (AMO) et contribuer à la planification, avec l’équipe, de l’offre ferroviaire jusqu’en 2031. Mobilisation si nécessaire des différents contributeurs, au sein des Directions Transports et Multimodalité.
- Contribuer aux échanges avec le Gestionnaire d’Infrastructure sur le calendrier des travaux et contre-expertise des Plans de Transport Adaptés de SNCF Voyageurs ;
- Participer aux instances internes et conventionnelles avec SNCF ;
- Répondre aux réclamations et au besoin aux échanges avec les territoires ; notamment aux Ateliers Rémi, instances annuelles de concertation sur le ferroviaire.
Coordination du volet technique transport au sein d’une Equipe Projet d’OALC: 35 %
- Participer à la planification horaire stratégique pour les moyens et long termes (2032+) : instances de SNCF Réseau, groupes de travail nationaux et interrégionaux. Vous veillez à assurer une cohérence du réseau Rémi, avec les autres activités ferroviaires (dont InterCités) et les projets locaux et intermodaux de mobilité.
- Piloter, avec le Directeur de Mission « OALC » et avec le.la « Chargé.e de Mission Délégation de Service Public Ferroviaire », la préparation et la procédure sur un des lots de la Région. A ce titre, vous êtes membre du cœur de l’équipe projet, et :
o référent direct pour la partie offre et desserte (définition du plan de transport pour les horizons à partir de 2032) et de ses modalités d’évolution ;
o Coordinateur des collègues experts de la Direction sur les thématiques connexes à l’offre (Matériel Roulant, Ateliers, Infrastructures, cars, gares).
Référent pour le suivi de la production et les outils métier ferroviaire : 20%
- Piloter le suivi des indicateurs de production sur l’ensemble du réseau ferroviaire régional en lien avec le/les exploitant(s), en portant le souci de la qualité
- Manager les outils métiers lié au suivi de l’offre (production et fréquentation) : garant des annexes conventionnelles liées à l’offre et pilote du suivi et des bilans concernant la production ferroviaire ;
- Superviser les comptages (manuels) et automatiques, en gérant notamment le marché du logiciel de traitement des compteurs embarqués : gestion des bases de données, synthèse et diffusion des principaux résultats, ’animation en interne DGMD et partage plus large (open data régional par exemple).
Participation aux projets stratégiques et transversaux de la Direction : 10 %
- Contribuer à la bonne articulation des différents lots et des démarches projets ou encore des études ou projets liée aux infrastructures ou services, en vue de maintenir la cohérence du réseau Rémi ;
- Participer à des démarches transverses globales : RSO, Transitions, Numérique, etc.
Si nécessaire, en fonction des priorités régionales, de la charge de travail de chacun des collaborateurs.trices et de la vie des projets, le(la) chargé(e) de mission peut être amené à prendre en charge des dossiers relevant d’un autre agent.te du service
Conditions générales :
Horaires: 37, 39 ou 40h
Spécificités:
- Poste basé à Orléans
- Déplacements fréquents sur le territoire régional et ponctuellement national
- Permis B requis
- Quelques réunions en soirée, notamment pour la concertation
- Poste classé « sensible » du fait de l’exploitation de données couvertes par le secret des affaires. Le titulaire du poste doit prendre connaissance et signer l’engagement de confidentialité définissant les modalités de protection des informations couvertes par le secret des affaires avant l’accès à ces données.
Le jury de recrutement pourrait se tenir le mardi 17 février après-midi (sous réserve de modification)
RIFSEEP: A4-2
Avantages sociaux :
Accord télétravail en vigueur,
Ticket restaurant, Remboursement des frais de transports collectifs,
Adhésion à un contrat collectif mutuelle MNFCT, Adhésion à un contrat collectif prévoyance Collecteam,
Adhésion possible au COS, Accès Plurelya
- Participer, de manière globale avec l’équipe offre, au suivi et à la planification du réseau Rémi ferroviaire à court, moyen et long terme, avec un souci de mise en cohérence des projets de dessertes et d’optimisation des ressources :
o Assurer, sur un périmètre particulier (un ensemble de lignes ferroviaires), le suivi opérationnel, et la coordination technique de la desserte ferroviaire dans le cadre de la convention TER, en garantissant la continuité du service, la cohérence des dessertes et la qualité des projets à court et moyen terme.
o Piloter, pour un des futurs lots dans le cadre des projets d’ouverture à la concurrence (OALC), la partie technique ferroviaire de la procédure d’appel d’offre, en tant qu’expert pour la partie horaires et de coordinateur pour les autres dimensions techniques (Matériel, installations et infrastructures).
- Animer le suivi de la production, et être référent pour les outils métier liés au suivi de l’offre (annexes conventionnelles offre & compositions, Open-Data régional, suivi des comptages manuels et automatiques, etc.)
Activités du poste :
Suivi des dessertes, sur un ensemble de lignes ciblées : 35 %
- Piloter des Etudes d’offre avec SNCF Voyageurs et au besoin SNCF Réseau et des Bureaux d’Etudes (AMO) et contribuer à la planification, avec l’équipe, de l’offre ferroviaire jusqu’en 2031. Mobilisation si nécessaire des différents contributeurs, au sein des Directions Transports et Multimodalité.
- Contribuer aux échanges avec le Gestionnaire d’Infrastructure sur le calendrier des travaux et contre-expertise des Plans de Transport Adaptés de SNCF Voyageurs ;
- Participer aux instances internes et conventionnelles avec SNCF ;
- Répondre aux réclamations et au besoin aux échanges avec les territoires ; notamment aux Ateliers Rémi, instances annuelles de concertation sur le ferroviaire.
Coordination du volet technique transport au sein d’une Equipe Projet d’OALC: 35 %
- Participer à la planification horaire stratégique pour les moyens et long termes (2032+) : instances de SNCF Réseau, groupes de travail nationaux et interrégionaux. Vous veillez à assurer une cohérence du réseau Rémi, avec les autres activités ferroviaires (dont InterCités) et les projets locaux et intermodaux de mobilité.
- Piloter, avec le Directeur de Mission « OALC » et avec le.la « Chargé.e de Mission Délégation de Service Public Ferroviaire », la préparation et la procédure sur un des lots de la Région. A ce titre, vous êtes membre du cœur de l’équipe projet, et :
o référent direct pour la partie offre et desserte (définition du plan de transport pour les horizons à partir de 2032) et de ses modalités d’évolution ;
o Coordinateur des collègues experts de la Direction sur les thématiques connexes à l’offre (Matériel Roulant, Ateliers, Infrastructures, cars, gares).
Référent pour le suivi de la production et les outils métier ferroviaire : 20%
- Piloter le suivi des indicateurs de production sur l’ensemble du réseau ferroviaire régional en lien avec le/les exploitant(s), en portant le souci de la qualité
- Manager les outils métiers lié au suivi de l’offre (production et fréquentation) : garant des annexes conventionnelles liées à l’offre et pilote du suivi et des bilans concernant la production ferroviaire ;
- Superviser les comptages (manuels) et automatiques, en gérant notamment le marché du logiciel de traitement des compteurs embarqués : gestion des bases de données, synthèse et diffusion des principaux résultats, ’animation en interne DGMD et partage plus large (open data régional par exemple).
Participation aux projets stratégiques et transversaux de la Direction : 10 %
- Contribuer à la bonne articulation des différents lots et des démarches projets ou encore des études ou projets liée aux infrastructures ou services, en vue de maintenir la cohérence du réseau Rémi ;
- Participer à des démarches transverses globales : RSO, Transitions, Numérique, etc.
Si nécessaire, en fonction des priorités régionales, de la charge de travail de chacun des collaborateurs.trices et de la vie des projets, le(la) chargé(e) de mission peut être amené à prendre en charge des dossiers relevant d’un autre agent.te du service
Conditions générales :
Horaires: 37, 39 ou 40h
Spécificités:
- Poste basé à Orléans
- Déplacements fréquents sur le territoire régional et ponctuellement national
- Permis B requis
- Quelques réunions en soirée, notamment pour la concertation
- Poste classé « sensible » du fait de l’exploitation de données couvertes par le secret des affaires. Le titulaire du poste doit prendre connaissance et signer l’engagement de confidentialité définissant les modalités de protection des informations couvertes par le secret des affaires avant l’accès à ces données.
Le jury de recrutement pourrait se tenir le mardi 17 février après-midi (sous réserve de modification)
RIFSEEP: A4-2
Avantages sociaux :
Accord télétravail en vigueur,
Ticket restaurant, Remboursement des frais de transports collectifs,
Adhésion à un contrat collectif mutuelle MNFCT, Adhésion à un contrat collectif prévoyance Collecteam,
Adhésion possible au COS, Accès Plurelya
Profils recherchés
- Connaître les méthodes d’analyse des besoins (potentiel, flux, etc.) pour contribuer activement aux propositions d’évolution des offres.
- Connaître les outils et techniques de la gestion des bases de données transport
- Connaître les problématiques d'aménagement et de développement des territoires
- Connaître le transport public, et notamment les particularités du domaine ferroviaire avec ses enjeux et contraintes de planification horaire : une connaissance des documents et outils de planification (schémas de dessertes, réticulaires, feuille de roulements, graphiques, etc.), constituerait un atout certain
- Être à l’aise en animation de réunions et prise de parole en public, savoir faire preuve de pédagogie et de vulgarisation
- Être rigoureux et maîtriser les règles et les principes de la rédaction de documents administratifs
- Être synthétique, préparer des éléments en vue des prises de décision
- Savoir rendre compte à la hiérarchie et aux chefs de projets.
- Avoir le sens du travail en équipe.
- Etre force de proposition et savoir collaborer activement.
- Savoir planifier en autonomie ses activités
- Connaître les outils et techniques de la gestion des bases de données transport
- Connaître les problématiques d'aménagement et de développement des territoires
- Connaître le transport public, et notamment les particularités du domaine ferroviaire avec ses enjeux et contraintes de planification horaire : une connaissance des documents et outils de planification (schémas de dessertes, réticulaires, feuille de roulements, graphiques, etc.), constituerait un atout certain
- Être à l’aise en animation de réunions et prise de parole en public, savoir faire preuve de pédagogie et de vulgarisation
- Être rigoureux et maîtriser les règles et les principes de la rédaction de documents administratifs
- Être synthétique, préparer des éléments en vue des prises de décision
- Savoir rendre compte à la hiérarchie et aux chefs de projets.
- Avoir le sens du travail en équipe.
- Etre force de proposition et savoir collaborer activement.
- Savoir planifier en autonomie ses activités
Contact et modalités de candidature
Contact
0238702746
Informations complémentaires
Merci d'envoyer votre CV et lettre de motivation via la plateforme de recrutement en ligne (lien de candidature)
Renseignements administratifs : Laetitia BONNEVILLE, Chargée de recrutement : 02.38.70.27.46
Renseignements administratifs : Laetitia BONNEVILLE, Chargée de recrutement : 02.38.70.27.46
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.