Technicien gestion de trafic urbain (H/F)
Offre n° O069260318000776
Publiée le 18/03/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
Rue du Lac, Lyon (Rhône (69))
Poste à pourvoir le
22/06/2026
Date limite de candidature
20/04/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une cessation de fonction de l'agent précédemment sur le poste
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Technicien
Technicien principal de 2ème classe
Technicien principal de 1ère classe
Technicien principal de 2ème classe
Technicien principal de 1ère classe
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
La Métropole de Lyon, c'est plus de 9000 agents, au sein de différentes délégations, qui travaillent au quotidien au service des usagers. Elle intervient dans des politiques diversifiées : politiques sociales, environnement, éducation, mobilités, etc.
Au sein de la direction infrastructures et exploitation des mobilités, venez découvrir une activité diversifiée et transversale participant concrètement à la mise en œuvre des politiques publiques de mobilité, en favorisant notamment le confort et la sécurité des piétons et cyclistes, ainsi que l'efficacité des transports en commun. Vous enrichirez aussi votre réseau professionnel auprès d'interlocuteurs multiples en accompagnant différents projets sur l'espace public métropolitain : lignes de tramway, bus à haut niveau de service, pistes cyclables, ville à 30, apaisement des rues, projets d'aménagement...
L’unité voirie mobilité exploitation information est composée de 3 pôles constitués d'experts techniques : un pôle exploitation, un pôle technique et un pôle information. Le poste de technicien exploitant des mobilités est rattaché au pôle exploitation. L’enjeu de ce poste est d’optimiser la gestion des mobilités sur voiries urbaines, en particulier le trafic routier, en s’appuyant sur le système d'information nommé CRITER.
Le système d'information industriel CRITER est composé de deux postes d'exploitation. L'un gère le contrôle d'accès aux zones piétonnes par bornes escamotables et l'autre gère la régulation des trafics sur voirie urbaine à l'échelle de la Métropole, ainsi que la supervision de l’ensemble des équipements associés (carrefours à feux, panneaux à messages variables, caméras vidéo, ….).
Au sein de la direction infrastructures et exploitation des mobilités, venez découvrir une activité diversifiée et transversale participant concrètement à la mise en œuvre des politiques publiques de mobilité, en favorisant notamment le confort et la sécurité des piétons et cyclistes, ainsi que l'efficacité des transports en commun. Vous enrichirez aussi votre réseau professionnel auprès d'interlocuteurs multiples en accompagnant différents projets sur l'espace public métropolitain : lignes de tramway, bus à haut niveau de service, pistes cyclables, ville à 30, apaisement des rues, projets d'aménagement...
L’unité voirie mobilité exploitation information est composée de 3 pôles constitués d'experts techniques : un pôle exploitation, un pôle technique et un pôle information. Le poste de technicien exploitant des mobilités est rattaché au pôle exploitation. L’enjeu de ce poste est d’optimiser la gestion des mobilités sur voiries urbaines, en particulier le trafic routier, en s’appuyant sur le système d'information nommé CRITER.
Le système d'information industriel CRITER est composé de deux postes d'exploitation. L'un gère le contrôle d'accès aux zones piétonnes par bornes escamotables et l'autre gère la régulation des trafics sur voirie urbaine à l'échelle de la Métropole, ainsi que la supervision de l’ensemble des équipements associés (carrefours à feux, panneaux à messages variables, caméras vidéo, ….).
Missions / conditions d'exercice
VOS MISSIONS :
- participer à la gestion opérationnelle du PC Criter,
- compléter et tenir à jour le manuel d'exploitation,
- définir les scénarios et ressources nécessaires à la mise en œuvre des principes de gestion des mobilités et les partager avec les différents partenaires,
- participer aux différents projets urbains qui auront un impact conséquent sur la gestion des mobilités sur voiries urbaines,
- intervenir sur les nouveaux projets d'installation de sites bornes et garantir l'exploitabilité des sites créés,
- préparer la mise en exploitation des nouveaux sites bornes,
- gérer la relation avec les mairies pour la gestion des sites,
- valider, avant la mise en exploitation, les nouveaux fonctionnements de feux et scenarios de gestion des flux en tenant compte de la politique des mobilités,
- ajuster les réglages de feux existants ou proposer de nouveaux réglages de feux et consignes d’exploitation associées, mettre en service les nouveaux plans de feu, observer, analyser et évaluer les conséquences de leur usage, à travers les outils du PC Criter,
- remplacer exceptionnellement les opérateurs Criter et bornes dans leurs tâches courantes en leur absence sur les postes en 2*8 ou en 3*8 (environ 20 jours par an),
- soutenir les opérateurs pendant l'exploitation (répondre aux questions, co-analyser des problèmes, superviser les opérations de configuration, ...)
- suppléer le responsable d’exploitation en son absence.
CONDITIONS DE TRAVAIL:
Lieu : 20 rue du Lac, 69003 Lyon - accessible à pied depuis la gare Lyon Part-Dieu
Horaires : cycle de travail hebdomadaire sur 5 jours travaillés : 38h45 (7h45/jour +22 jours d’ARTT) - possibilité d'intégrer très exceptionnellement le rythme 2 * 8 ou 3 * 8, afin d'assurer la continuité du service public
Déplacements : peu fréquents sur le territoire de la Métropole en véhicule de pool
Spécificités : - astreinte 1 fois toutes les 4 semaines
- travail soumis à des délais stricts.
- participer à la gestion opérationnelle du PC Criter,
- compléter et tenir à jour le manuel d'exploitation,
- définir les scénarios et ressources nécessaires à la mise en œuvre des principes de gestion des mobilités et les partager avec les différents partenaires,
- participer aux différents projets urbains qui auront un impact conséquent sur la gestion des mobilités sur voiries urbaines,
- intervenir sur les nouveaux projets d'installation de sites bornes et garantir l'exploitabilité des sites créés,
- préparer la mise en exploitation des nouveaux sites bornes,
- gérer la relation avec les mairies pour la gestion des sites,
- valider, avant la mise en exploitation, les nouveaux fonctionnements de feux et scenarios de gestion des flux en tenant compte de la politique des mobilités,
- ajuster les réglages de feux existants ou proposer de nouveaux réglages de feux et consignes d’exploitation associées, mettre en service les nouveaux plans de feu, observer, analyser et évaluer les conséquences de leur usage, à travers les outils du PC Criter,
- remplacer exceptionnellement les opérateurs Criter et bornes dans leurs tâches courantes en leur absence sur les postes en 2*8 ou en 3*8 (environ 20 jours par an),
- soutenir les opérateurs pendant l'exploitation (répondre aux questions, co-analyser des problèmes, superviser les opérations de configuration, ...)
- suppléer le responsable d’exploitation en son absence.
CONDITIONS DE TRAVAIL:
Lieu : 20 rue du Lac, 69003 Lyon - accessible à pied depuis la gare Lyon Part-Dieu
Horaires : cycle de travail hebdomadaire sur 5 jours travaillés : 38h45 (7h45/jour +22 jours d’ARTT) - possibilité d'intégrer très exceptionnellement le rythme 2 * 8 ou 3 * 8, afin d'assurer la continuité du service public
Déplacements : peu fréquents sur le territoire de la Métropole en véhicule de pool
Spécificités : - astreinte 1 fois toutes les 4 semaines
- travail soumis à des délais stricts.
Profils recherchés
VOTRE PROFIL :
- formation bac + 2 ou plus avec spécialisation ou formation complémentaire en mobilité urbaine et/ou gestion de trafics urbains (compétences de traficien),
- goût pour les nouvelles technologies de l'information et des communications,
- capacités rédactionnelles,
- maîtrise des outils bureautiques,
- connaissance du matériel de signalisation lumineuse et de ses contraintes appréciée,
- connaissance en base de données (SQL) appréciée,
- aptitude à faire face à une urgence, réactivité,
Pourquoi rejoindre la Métropole :
Intégrer la Métropole, c’est également bénéficier :
- de la prise en charge de l’abonnement transports en commun à hauteur de 75% et d’un forfait mobilités durables jusqu’à 300 euros annuels (prestations cumulables)
- d'une participation financière de l’employeur à la mutuelle santé et à la prévoyance
- d’une restauration collective possible (sur place ou à proximité) / d’une carte titres restaurant d’un montant de 8,50 €, avec participation employeur de 60%
- de nombreuses prestations d'actions sociales (voyages, billetterie, culture, loisirs, famille, aides sociales..)
- d’une offre de formation variée tout au long de votre carrière, et de multiples possibilités d'évolution en interne
- d’un accès à des activités physiques et de bien.
- formation bac + 2 ou plus avec spécialisation ou formation complémentaire en mobilité urbaine et/ou gestion de trafics urbains (compétences de traficien),
- goût pour les nouvelles technologies de l'information et des communications,
- capacités rédactionnelles,
- maîtrise des outils bureautiques,
- connaissance du matériel de signalisation lumineuse et de ses contraintes appréciée,
- connaissance en base de données (SQL) appréciée,
- aptitude à faire face à une urgence, réactivité,
Pourquoi rejoindre la Métropole :
Intégrer la Métropole, c’est également bénéficier :
- de la prise en charge de l’abonnement transports en commun à hauteur de 75% et d’un forfait mobilités durables jusqu’à 300 euros annuels (prestations cumulables)
- d'une participation financière de l’employeur à la mutuelle santé et à la prévoyance
- d’une restauration collective possible (sur place ou à proximité) / d’une carte titres restaurant d’un montant de 8,50 €, avec participation employeur de 60%
- de nombreuses prestations d'actions sociales (voyages, billetterie, culture, loisirs, famille, aides sociales..)
- d’une offre de formation variée tout au long de votre carrière, et de multiples possibilités d'évolution en interne
- d’un accès à des activités physiques et de bien.
Contact et modalités de candidature
Contact
0478634040
Informations complémentaires
Adresser votre lettre de candidature accompagnée d'un curriculum vitæ, avant le 20/04/2026, directement en ligne, sur le site https://www.grandlyon.com/offre-emploi/?ref=2026-14487.
Lien de candidature
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.