Chargé de projet offre bus - 556
Offre n° O075240506001373
Publiée le 06/05/2024
Synthèse de l'offre
Employeur
Établissement public administratif relevant des collectivité territoriales, Île-de-France Mobilités imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens.
Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d'infrastructures...), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.
Île-de-France Mobilités c'est:
- Des projets d'envergure menés par des équipes d'experts passionnés
- Des missions à fort enjeux en matière de développement de territoires
- Une politique ambitieuse en matière de mobilités durables
- Une participation active à l'organisation des JO 2024
La diversité de nos 500 collaborateurs est une de nos forces, nous la favorisons à travers notre politique de recrutement.
Découvrez un environnement professionnel dynamique en plein essor et développez votre connaissance des métiers du transports.
Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d'infrastructures...), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.
Île-de-France Mobilités c'est:
- Des projets d'envergure menés par des équipes d'experts passionnés
- Des missions à fort enjeux en matière de développement de territoires
- Une politique ambitieuse en matière de mobilités durables
- Une participation active à l'organisation des JO 2024
La diversité de nos 500 collaborateurs est une de nos forces, nous la favorisons à travers notre politique de recrutement.
Découvrez un environnement professionnel dynamique en plein essor et développez votre connaissance des métiers du transports.
Site web de l'employeur
Lieu de travail
PARIS
Poste à pourvoir le
Dès que possible
Date limite de candidature
05/07/2024
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une fin de contrat sur emploi permanent
Nombre de postes
1
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste si aucune candidature d'un fonctionnaire ne convient, et car les besoins des services et la nature des fonctions le justifient. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste si aucune candidature d'un fonctionnaire ne convient, et car les besoins des services et la nature des fonctions le justifient. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet,
1607 heures annuelles
Management
Non
Descriptif de l'emploi
Sous la responsabilité hiérarchique du chef du département offre Paris Petite Couronne, le-la titulaire participe à l’analyse régulière du réseau de bus.
Missions / conditions d'exercice
A ce titre, il-elle :
est le/la référent(e) d’un territoire de proche couronne auprès de la RATP (centre et nord
92, ouest 93), d’autres opérateurs et des collectivités pour le suivi régulier de l’évolution
du réseau de bus, notamment en phases travaux, lors de demandes d’amélioration de
l’exploitation ou d’évolution des itinéraires de desserte,
participe à la préparation de la mise en concurrence des bus RATP, et pilote directement
deux procédures de DSP, et participe à d'autres échanges techniques transverses
pilote la coordination du réseau Noctilien
participe au suivi du Plan de transport adapté lors de gestion de crise
pilote des études de restructuration de l’offre bus ; notamment autour des projets Eole,
M15, T1, M14, entre autres. Ces restructurations sont de niveau et d’ampleur très
variées : adaptation localement très ponctuelle, secteur élargi en fonction de projets tram,
prolongement de métro, TZen ou d’implantation de nouvelles gares dans le cadre du
Grand Paris Express. Ces études consistent à élaborer en lien avec la RATP un
diagnostic de la situation actuelle, à étudier précisément l’attente des collectivités et à
élaborer des propositions en fonction de contraintes techniques, telles que la voirie, les
terminus et les niveaux de trafic estimés. Dans certains cas, élaboration de cahier des
charges pour proposition RATP d’évolution de l’offre, examen des propositions en
particulier des tableaux de marche.
élabore de documents notamment cartographiques pour présentation en COPIL, COTEC
rédige des réponses aux courriers des collectivités, élaboration de synthèses de comptes
rendus…
Son travail, au sein de l’équipe, sera à forte dominante technique sur des sujets touchant à
l’organisation de l’offre à Paris et Petite Couronne.
est le/la référent(e) d’un territoire de proche couronne auprès de la RATP (centre et nord
92, ouest 93), d’autres opérateurs et des collectivités pour le suivi régulier de l’évolution
du réseau de bus, notamment en phases travaux, lors de demandes d’amélioration de
l’exploitation ou d’évolution des itinéraires de desserte,
participe à la préparation de la mise en concurrence des bus RATP, et pilote directement
deux procédures de DSP, et participe à d'autres échanges techniques transverses
pilote la coordination du réseau Noctilien
participe au suivi du Plan de transport adapté lors de gestion de crise
pilote des études de restructuration de l’offre bus ; notamment autour des projets Eole,
M15, T1, M14, entre autres. Ces restructurations sont de niveau et d’ampleur très
variées : adaptation localement très ponctuelle, secteur élargi en fonction de projets tram,
prolongement de métro, TZen ou d’implantation de nouvelles gares dans le cadre du
Grand Paris Express. Ces études consistent à élaborer en lien avec la RATP un
diagnostic de la situation actuelle, à étudier précisément l’attente des collectivités et à
élaborer des propositions en fonction de contraintes techniques, telles que la voirie, les
terminus et les niveaux de trafic estimés. Dans certains cas, élaboration de cahier des
charges pour proposition RATP d’évolution de l’offre, examen des propositions en
particulier des tableaux de marche.
élabore de documents notamment cartographiques pour présentation en COPIL, COTEC
rédige des réponses aux courriers des collectivités, élaboration de synthèses de comptes
rendus…
Son travail, au sein de l’équipe, sera à forte dominante technique sur des sujets touchant à
l’organisation de l’offre à Paris et Petite Couronne.
Profils recherchés
Niveau d’études: Bac +4/+5
Cursus suivi: Ecole d’ingénieurs, sciences politiques, master universitaire de transports…
Connaissances recherchées: exploitation bus, économie des transports, collectivités territoriales…
Compétences logiciels: Pack Office (Word, Power-Point et Excel), si possible logiciels cartographiques type Arcgis,
Qualités recherchées: travail en autonomie, travail en équipe, intérêt pour le secteur des transports, curiosité, appétence pour le service public, capacités
analytiques, communication, prise d’initiatives.
Cursus suivi: Ecole d’ingénieurs, sciences politiques, master universitaire de transports…
Connaissances recherchées: exploitation bus, économie des transports, collectivités territoriales…
Compétences logiciels: Pack Office (Word, Power-Point et Excel), si possible logiciels cartographiques type Arcgis,
Qualités recherchées: travail en autonomie, travail en équipe, intérêt pour le secteur des transports, curiosité, appétence pour le service public, capacités
analytiques, communication, prise d’initiatives.
Contact
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0147532800
Informations complémentaires
Retrouvez nos offres et postulez en ligne :
https://www.iledefrance-mobilites.fr/decouvrir/nous-rejoindre
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Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique.
À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.