Chargé de projet offre bus Paris petite couronne (h/f)
Offre n° O075260610000173
Publiée le 10/06/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
Établissement public administratif relevant de la fonction publique territoriale, Île-de-France Mobilités conçoit, pilote, organise et finance les transports publics en Ile-de-France.
Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (transporteurs, gestionnaires d'infrastructures, voyageurs, élus, constructeurs,...), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.
Île-de-France Mobilités c'est :
- Des projets d'envergure menés par des équipes d'experts passionnés avec un budget annuel de 13,5 milliards d’euros
- Des missions à fort enjeux en matière de développement de territoires
- Une politique ambitieuse en matière de mobilités durables
- La gestion d’environ 10 millions de transports journaliers
La diversité de nos 800 collaborateurs est une de nos forces, nous la favorisons à travers notre politique de recrutement et de fidélisation.
Découvrez un environnement professionnel dynamique et développez votre connaissance des métiers du transports.
Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (transporteurs, gestionnaires d'infrastructures, voyageurs, élus, constructeurs,...), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.
Île-de-France Mobilités c'est :
- Des projets d'envergure menés par des équipes d'experts passionnés avec un budget annuel de 13,5 milliards d’euros
- Des missions à fort enjeux en matière de développement de territoires
- Une politique ambitieuse en matière de mobilités durables
- La gestion d’environ 10 millions de transports journaliers
La diversité de nos 800 collaborateurs est une de nos forces, nous la favorisons à travers notre politique de recrutement et de fidélisation.
Découvrez un environnement professionnel dynamique et développez votre connaissance des métiers du transports.
Site web de l'employeur
Lieu de travail
39 bis-41 rue de Châteaudun, Paris
Poste à pourvoir le
01/10/2026
Date limite de candidature
09/08/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une fin de contrat sur emploi permanent
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ingénieur principal
Attaché
Attaché principal
Ingénieur hors classe
Attaché hors classe
Ingénieur principal
Attaché
Attaché principal
Ingénieur hors classe
Attaché hors classe
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Télétravail
Oui
Management
Non
Experience souhaitée
Confirmé
Descriptif de l'emploi
Présentation du département
Les missions du département Offre Paris Petite Couronne consistent plus particulièrement à :
• analyser la demande d’offre de surface sur les territoires de Paris et petite couronne (adéquation de l’offre et de la demande), en concertation avec les parties prenantes,
• définir l’offre bus et tramway dans ses diverses composantes, et aux différents horizons de temps : organisation et évolution des lignes et réseaux, définition du service de référence, objectifs de qualité de service,
• réaliser des études de restructuration de l’offre bus, en particulier celles qui sont liées aux projets d’infrastructure (nouveau Tram, Tzen, prolongements ou créations de métro, nouvelles lignes ferrées),
· développer le transport fluvial de voyageurs (développement d’un projet de navette sur le canal de l’Ourcq, suivi des expérimentations menées par les collectivités)
• assurer le suivi technique du contrat RATP (volet « réseau de surface ») et le suivi des contrats d’exploitation de petite couronne (délégations de service publics, déjà mises en concurrence), en lien avec le département pilotage des contrats, en particulier, le département s’assure de la bonne exécution de l’offre de surface prévue dans ces contrats,
• copiloter les procédures de mise en concurrence du réseau bus sur le périmètre historiquement sous monopole RATP, sur Paris et la petite couronne ainsi que leur mise en exécution,
• piloter la mise en place des nouveaux contrats de délégation de service public (DSP), issus de la mise en concurrence, en particulier suivre les transitions,
• piloter la mise en exploitation des lignes de tramways, y compris la dimension matériel roulant,
• assurer le suivi des relations avec les collectivités sur les sujets relatifs à l’offre de référence, l’offre réalisée et la qualité du service,
• accompagner le(s) projet(s) dans ses phases décisionnelles : présentation des dossiers au conseil d’Ile-de-France Mobilités notamment.
Il est constitué d’une équipe composée de chargés d’offre, d’un pôle Site Propre en Exploitation qui gère plus spécifiquement les sujets de sites propres (Tram, câble, sites propres bus) et d’une assistante.
Les missions du département Offre Paris Petite Couronne consistent plus particulièrement à :
• analyser la demande d’offre de surface sur les territoires de Paris et petite couronne (adéquation de l’offre et de la demande), en concertation avec les parties prenantes,
• définir l’offre bus et tramway dans ses diverses composantes, et aux différents horizons de temps : organisation et évolution des lignes et réseaux, définition du service de référence, objectifs de qualité de service,
• réaliser des études de restructuration de l’offre bus, en particulier celles qui sont liées aux projets d’infrastructure (nouveau Tram, Tzen, prolongements ou créations de métro, nouvelles lignes ferrées),
· développer le transport fluvial de voyageurs (développement d’un projet de navette sur le canal de l’Ourcq, suivi des expérimentations menées par les collectivités)
• assurer le suivi technique du contrat RATP (volet « réseau de surface ») et le suivi des contrats d’exploitation de petite couronne (délégations de service publics, déjà mises en concurrence), en lien avec le département pilotage des contrats, en particulier, le département s’assure de la bonne exécution de l’offre de surface prévue dans ces contrats,
• copiloter les procédures de mise en concurrence du réseau bus sur le périmètre historiquement sous monopole RATP, sur Paris et la petite couronne ainsi que leur mise en exécution,
• piloter la mise en place des nouveaux contrats de délégation de service public (DSP), issus de la mise en concurrence, en particulier suivre les transitions,
• piloter la mise en exploitation des lignes de tramways, y compris la dimension matériel roulant,
• assurer le suivi des relations avec les collectivités sur les sujets relatifs à l’offre de référence, l’offre réalisée et la qualité du service,
• accompagner le(s) projet(s) dans ses phases décisionnelles : présentation des dossiers au conseil d’Ile-de-France Mobilités notamment.
Il est constitué d’une équipe composée de chargés d’offre, d’un pôle Site Propre en Exploitation qui gère plus spécifiquement les sujets de sites propres (Tram, câble, sites propres bus) et d’une assistante.
Missions / conditions d'exercice
Le poste est rattaché au département offre Paris petite couronne, au sein de la direction des mobilités de surface.
Le-la titulaire est en charge de l’analyse de la demande et de la définition de l’offre bus sur une partie du territoire de Paris et de la petite couronne ; ainsi que de la négociation et du pilotage de la bonne exécution de l’offre.
Le/la chargé.e de projet a un territoire d'intervention correspondant à deux EPT/EPCI du secteur de Paris et de la petite couronne.
Sur ce territoire, il-elle pilote des évolutions de réseaux de bus visant à améliorer l'efficacité et la lisibilité des lignes de bus et la bonne adéquation des moyens, en particulier en lien avec les restructurations du réseau bus liées aux projets de tramway, de TCSP, de prolongement ou création de métro, en lien avec les collectivités concernées :
Il-elle analyse les besoins des territoires pour établir un projet d’offre de transport adapté à ces besoins,
il-elle examine, avec l’opérateur et les collectivités, les demandes ponctuelles d’évolution des lignes de bus tant en itinéraire qu’en offre, et y répond ;
en partenariat avec la Direction Stratégie Territoires et Voyageurs, il-elle pilote la relation territoriale avec les collectivités sur les sujets relatifs à l’offre bus de leur territoire, à ce titre le-la chargé.e d’offre est amené.e à organiser et animer des réunions avec les services techniques et les élus, à préparer les supports de présentation en lien avec les opérateurs, à rédiger des synthèses et des compte-rendus, à répondre aux courriers des collectivités ;
Sur le même territoire, il-elle assure le suivi global de la bonne exécution de deux contrats de délégation de service public issus de la mise en concurrence du réseau bus RATP, en binôme avec un.e autre chargé.e d’offre de l’équipe et en lien avec la direction Contrats et tarification. Le rôle du/de la chargé.e de projet offre bus est de s’assurer de la bonne réalisation de l’offre par l’opérateur, et de veiller à la bonne atteinte des objectifs de qualité de service (notamment ponctualité/régularité) :
A ce titre, il-elle assure la coordination des expertises des différents départements et directions d’IDFM, notamment en matière de qualité de service, de gestion du matériel roulant ou d'intermodalité dans la limite des prérogatives des autres directions ;
En cas d’évolution d’offre, le rôle du chargé du/de la chargé.e de projet est de proposer avec le ou les opérateurs des meilleures conditions de mise en œuvre du projet (niveau d'offre, coût/fréquentation attendue). Il-elle prépare les avenants aux contrats d'exploitation intégrant les évolutions d'offre ;
Il-elle pilote les instances de suivi du contrat de DSP, et notamment la réunion mensuelle de gouvernance de la DSP avec les opérateurs, ainsi que le comité de suivi annuel de la DSP avec l'opérateur et les collectivités
Il-elle pilote un ou plusieurs dossiers ou thématiques transverses au département.
Le-la titulaire est en charge de l’analyse de la demande et de la définition de l’offre bus sur une partie du territoire de Paris et de la petite couronne ; ainsi que de la négociation et du pilotage de la bonne exécution de l’offre.
Le/la chargé.e de projet a un territoire d'intervention correspondant à deux EPT/EPCI du secteur de Paris et de la petite couronne.
Sur ce territoire, il-elle pilote des évolutions de réseaux de bus visant à améliorer l'efficacité et la lisibilité des lignes de bus et la bonne adéquation des moyens, en particulier en lien avec les restructurations du réseau bus liées aux projets de tramway, de TCSP, de prolongement ou création de métro, en lien avec les collectivités concernées :
Il-elle analyse les besoins des territoires pour établir un projet d’offre de transport adapté à ces besoins,
il-elle examine, avec l’opérateur et les collectivités, les demandes ponctuelles d’évolution des lignes de bus tant en itinéraire qu’en offre, et y répond ;
en partenariat avec la Direction Stratégie Territoires et Voyageurs, il-elle pilote la relation territoriale avec les collectivités sur les sujets relatifs à l’offre bus de leur territoire, à ce titre le-la chargé.e d’offre est amené.e à organiser et animer des réunions avec les services techniques et les élus, à préparer les supports de présentation en lien avec les opérateurs, à rédiger des synthèses et des compte-rendus, à répondre aux courriers des collectivités ;
Sur le même territoire, il-elle assure le suivi global de la bonne exécution de deux contrats de délégation de service public issus de la mise en concurrence du réseau bus RATP, en binôme avec un.e autre chargé.e d’offre de l’équipe et en lien avec la direction Contrats et tarification. Le rôle du/de la chargé.e de projet offre bus est de s’assurer de la bonne réalisation de l’offre par l’opérateur, et de veiller à la bonne atteinte des objectifs de qualité de service (notamment ponctualité/régularité) :
A ce titre, il-elle assure la coordination des expertises des différents départements et directions d’IDFM, notamment en matière de qualité de service, de gestion du matériel roulant ou d'intermodalité dans la limite des prérogatives des autres directions ;
En cas d’évolution d’offre, le rôle du chargé du/de la chargé.e de projet est de proposer avec le ou les opérateurs des meilleures conditions de mise en œuvre du projet (niveau d'offre, coût/fréquentation attendue). Il-elle prépare les avenants aux contrats d'exploitation intégrant les évolutions d'offre ;
Il-elle pilote les instances de suivi du contrat de DSP, et notamment la réunion mensuelle de gouvernance de la DSP avec les opérateurs, ainsi que le comité de suivi annuel de la DSP avec l'opérateur et les collectivités
Il-elle pilote un ou plusieurs dossiers ou thématiques transverses au département.
Profils recherchés
Connaissances mobilisées :
connaissance du fonctionnement des transports et les principes de gouvernance en Ile-de-France en matière de transports,
connaissance des principes d’exploitation des transports,
management de projet,
procédures administratives et réglementaires, notions de droit et des procédures d'achats publiques
Compétences requises .
piloter un projet,
travailler en équipe,
animer un groupe de travail/une réunion,
analyser une problématique, la synthétiser et en identifier les risques et opportunités, être autonome,
hiérarchiser et établir des priorités d'actions selon les enjeux,
être force de propositions,
communiquer à l'oral et à l'écrit,
adapter son comportement et son attitude en fonction de l'interlocuteur pour maximiser la qualité des échanges, négocier,
piloter des prestataires,
remonter l'information et préparer les arbitrages,
De manière plus occasionnelle, passer des marchés publics.
Expérience requise : Formation supérieure (Bac +5) de type école d’ingénieur, sciences politiques ou Master spécialisé en exploitation et développement des réseaux de transports ou en transports urbains et régionaux (de type EDRTP, TURP, Ville et territoires)
Formation supérieure (Bac +5) de type école d’ingénieur, sciences politiques ou Master spécialisé en exploitation et développement des réseaux de transports ou en transports urbains et régionaux (de type EDRTP, TURP, Ville et territoires).
Au moins une expérience significative acquise dans une collectivité, chez un opérateur ou un bureau d’études transport.
connaissance du fonctionnement des transports et les principes de gouvernance en Ile-de-France en matière de transports,
connaissance des principes d’exploitation des transports,
management de projet,
procédures administratives et réglementaires, notions de droit et des procédures d'achats publiques
Compétences requises .
piloter un projet,
travailler en équipe,
animer un groupe de travail/une réunion,
analyser une problématique, la synthétiser et en identifier les risques et opportunités, être autonome,
hiérarchiser et établir des priorités d'actions selon les enjeux,
être force de propositions,
communiquer à l'oral et à l'écrit,
adapter son comportement et son attitude en fonction de l'interlocuteur pour maximiser la qualité des échanges, négocier,
piloter des prestataires,
remonter l'information et préparer les arbitrages,
De manière plus occasionnelle, passer des marchés publics.
Expérience requise : Formation supérieure (Bac +5) de type école d’ingénieur, sciences politiques ou Master spécialisé en exploitation et développement des réseaux de transports ou en transports urbains et régionaux (de type EDRTP, TURP, Ville et territoires)
Formation supérieure (Bac +5) de type école d’ingénieur, sciences politiques ou Master spécialisé en exploitation et développement des réseaux de transports ou en transports urbains et régionaux (de type EDRTP, TURP, Ville et territoires).
Au moins une expérience significative acquise dans une collectivité, chez un opérateur ou un bureau d’études transport.
Contact et modalités de candidature
Contact
0147532800
Informations complémentaires
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Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.