CHEF MÉCANICIEN 3000KW (X5) F/H
Offre n° O976260415000178
Publiée le 15/04/2026
Synthèse de l'offre
Employeur
1)mise en oeuvre des mesures de prise en charge social du développement de la solidarité.
2)développement économique du territoire.
2)développement économique du territoire.
Site web de l'employeur
Lieu de travail
Mamoudzou (Mayotte (976))
Poste à pourvoir le
15/05/2026
Date limite de candidature
15/05/2026
Type d'emploi
Emploi permanent - création d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste créé suite à un nouveau besoin
Nombre de postes
5
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Gestion des transports
Grade(s) recherché(s)
Agent de maîtrise principal
Agent de maîtrise
Technicien principal de 1ère classe
Technicien principal de 2ème classe
Technicien
Agent de maîtrise
Technicien principal de 1ère classe
Technicien principal de 2ème classe
Technicien
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Descriptif de l'emploi
Il assure la conduite, le contrôle et la maintenance courante de l'ensemble propulsif du navire ainsi que de tous les auxiliaires (apparaux, circuits hydrauliques ou autres relatifs à la propulsion et à la sécurité, rampes d'embarquement, matériel de sécurité incendie et assèchement...)
Il veille à maintenir le compartiment machine dans un état de propreté irréprochable. Ceci pendant toute la durée de son embarquement
Il veille à maintenir le compartiment machine dans un état de propreté irréprochable. Ceci pendant toute la durée de son embarquement
Missions / conditions d'exercice
Conduire l'ensemble des installations techniques du navire
- Comprendre la documentation technique relative au navire présente à bord
- Démarrer et stopper les moteurs et auxiliaires en toute sécurité
- Comprendre parfaitement le fonctionnement de l'appareil propulsif aux niveaux : mécanique, électrique, hydraulique
- Discerner les signes avant-coureurs pouvant entraîner l'indisponibilité d'un appareil
Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies
- Interpréter les paramètres moteurs et propulseurs (pression, température, tension, intensité ...) et rendre compte de tout disfonctionnement au commandant sans attendre
- Intervenir en cas de disfonctionnement pour un retour à la normal et rendre compte au commandant
- Juger de la nécessité d'appeler les équipes d'intervention du chantier ou le cadre de permanence
Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de
disfonctionnement
- Réaliser les opérations de maintenance légères (vidange : des moteurs, collecte des eaux usées, de l'huile de vidange...)
- Eliminer les fuites des divers fluides
- Identifier et expliquer des pannes
- Changer des courroies ou autres éléments simples (thermostats, pressostats, durites, câbles....)
Capacité à rendre compte et rédiger un rapport technique et à s'exprimer avec aisance
Maîtriser les systèmes de sécurité du bord
- Maintenir l'ensemble du dispositif de lutte contre l'incendie en parfait état (détecteurs, pompes, circuits...) et le mettre en oeuvre
- Organiser la lutte contre incendie ou voie d'eau sur ordre du commandant
Comprendre le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM
- Comprendre et appliquer les documents relatifs au code ISM (manuel « bord » et procédures qui le concernent)
- Comprendre la documentation technique relative au navire présente à bord
- Démarrer et stopper les moteurs et auxiliaires en toute sécurité
- Comprendre parfaitement le fonctionnement de l'appareil propulsif aux niveaux : mécanique, électrique, hydraulique
- Discerner les signes avant-coureurs pouvant entraîner l'indisponibilité d'un appareil
Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies
- Interpréter les paramètres moteurs et propulseurs (pression, température, tension, intensité ...) et rendre compte de tout disfonctionnement au commandant sans attendre
- Intervenir en cas de disfonctionnement pour un retour à la normal et rendre compte au commandant
- Juger de la nécessité d'appeler les équipes d'intervention du chantier ou le cadre de permanence
Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de
disfonctionnement
- Réaliser les opérations de maintenance légères (vidange : des moteurs, collecte des eaux usées, de l'huile de vidange...)
- Eliminer les fuites des divers fluides
- Identifier et expliquer des pannes
- Changer des courroies ou autres éléments simples (thermostats, pressostats, durites, câbles....)
Capacité à rendre compte et rédiger un rapport technique et à s'exprimer avec aisance
Maîtriser les systèmes de sécurité du bord
- Maintenir l'ensemble du dispositif de lutte contre l'incendie en parfait état (détecteurs, pompes, circuits...) et le mettre en oeuvre
- Organiser la lutte contre incendie ou voie d'eau sur ordre du commandant
Comprendre le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM
- Comprendre et appliquer les documents relatifs au code ISM (manuel « bord » et procédures qui le concernent)
Profils recherchés
Diplômes et Qualifications requises :
- Brevet de mécanicien : chef mécanicien 3000 kW
- Diplôme chef de quart machine 15000 kW avec expérience, (candidature sera étudiée)
- Second mécanicien 3000 kW avec expérience (candidature sera étudiée)
- CFBS (certificat de base à la sécurité)
- Habilitation électrique niveau BS si possible
- Brevet de mécanicien : chef mécanicien 3000 kW
- Diplôme chef de quart machine 15000 kW avec expérience, (candidature sera étudiée)
- Second mécanicien 3000 kW avec expérience (candidature sera étudiée)
- CFBS (certificat de base à la sécurité)
- Habilitation électrique niveau BS si possible
Contact et modalités de candidature
Informations complémentaires
tel: 0269661434
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.