Missions principales :

1- Finaliser l’état des lieux foncier et administratif exhaustif sur l’ensemble des tronçons du tracé pré homologué :
- rassembler les données cadastrales et identifier pour les parcelles traversées, les propriétaires et gestionnaires ainsi que les réglementations applicables,
- clarifier le statut des voies empruntées, les droits et conditions d’accès pour la randonnée et les autorisations existantes (PDIPR, boucles communales, Voie verte…),
- analyser et croiser les données foncières, administratives, réglementaires et techniques et les réalités du terrain afin d’identifier les contraintes d’accès, les secteurs incertains du tracé et les éventuels points de blocage.

2. Co-construire une stratégie foncière :
- animer la concertation avec les parties prenantes à la création du GRP® (FFR, CD13, PNRs, EPCI, communes, gestionnaires de voies d’exploitation…) afin de partager les enjeux et problématiques,
- étudier les outils fonciers mobilisables au regard des situations rencontrées,
- proposer différents scénarios de portage foncier (portage foncier unique, portage foncier multi-acteurs…) en précisant les rôles et responsabilités de chacun.

3. Faire aboutir et sécuriser le tracé du GR® de Pays en vue de son homologation finale
- Sécuriser juridiquement le tracé sur le terrain :
o Accompagner l’identification et la mise en en œuvre des solutions juridiques adaptées à chaque situation, pour garantir l’accès aux chemins, en dialogue avec les propriétaires, gestionnaires et acteurs concernés,
o Accompagner administrativement le(s) porteurs de projets foncier à la rédaction des documents nécessaires au portage foncier et actes éventuels (convention de passage, convention de superposition d’affectation, actes d’abandon de parcelles…) et tout au long de la réalisation des procédures.
- Assurer à chaque étape du projet, le suivi SIG et cartographique sous QGIS : actualiser les données du GR® de Pays et des boucles locales, réaliser les analyses nécessaires et produire les cartes destinées au pilotage et à la concertation.

4. Organiser et formaliser le cadre de pilotage et de gestion administrative et opérationnelle de l’itinéraire
- En tenant compte des compétences et des moyens des diverses collectivités et parties prenantes concernées par le projet, proposer des scénarios d’organisation partenariale de l’itinéraire, de son développement à sa gestion dans la durée (entretien et sécurité, aménagements, équipements…),
- Présenter les avantages, contraintes et implications, humaines et financières de ces différents modèles de gestion, afin d’éclairer la décision des élus et des acteurs concernés,
- Accompagner les partenaires dans la mise en œuvre du modèle de gestion retenu et sa traduction administrative, en précisant la répartition des rôles et des responsabilités entre les structures impliquées, et en dressant tous les actes traduisant cette organisation.
- Évaluer les besoins et coûts des aménagements, équipements et signalétique, et définir avec les partenaires, leur répartition financière et opérationnelle.

Missions secondaires :
- Contribuer à toutes les étapes de la procédure d’homologation du GR® de Pays,
- Accompagner les communes dans l’identification de boucles locales de connexion au GRP®, en veillant à leur cohérence avec l’itinéraire principal et aux possibilités de valorisation touristique,
- Etudier à plus long terme les secteurs susceptibles d’accueillir de futures évolutions du tracé,
- Accompagner les projets de création et de développement d’itinéraires doux en veillant à leur cohérence avec les objectifs du PCAET et du SCOT du Pays d’Arles et à leur articulation avec les différents schémas et stratégies locaux de mobilité douce,
- Participer aux réflexions sur la mobilité dans le cadre de la révision du SCOT
- Apporter un appui technique, juridique et administratif ponctuel aux sujets fonciers traités par le PETR.