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Responsable de flotte de véhicules

Famille de métiers : Services techniques et environnementaux > Architecture, bâtiment et logistique

Fonctions : Gère le parc de véhicules. Négocie avec les loueurs et organise l'utilisation des véhicules

Autres appellations :

Ce métier s'exerce généralement dans les cadres d'emplois suivants :

Il est possible d'être nommé en tant que fonctionnaire sur un poste permanent selon les conditions d'accès suivantes :

Concours externe et interne avec conditions de diplôme et/ou examen d'intégration en fonction du cadre d'emplois, concours troisième voie

Types d’employeurs et services d’affectation :

Commune, structure intercommunale, département, région
Service parc de véhicules, garage, ou service dans lequel sont rattachés les véhicules
Dans les collectivités de taille importante, souvent rattaché au directeur ou à la directrice du service où se situe le parc de véhicules : garage, services techniques, service propreté, etc.

Activités

Compétences ou connaissances souhaitées :

Cadre juridique de la responsabilité civile et pénale
Typologie des véhicules
Principes de la communication orale
Outils de gestion partagée des véhicules
Outils informatiques de suivi et de rapport d'activité
Techniques d'organisation et de planification
Autorisations de conduite
Outils de suivi d'activité
Fonctionnement et étalonnage des chronotachygraphes
Systèmes automatisés d'exploitation, aide à la conduite et géolocalisation
Règlementation du contrôle technique
Principes élémentaires de la mécanique et des systèmes électriques, hydrauliques, pneumatiques
Techniques de diagnostic et d'inventaire
Loi sur l'Air
Typologie des véhicules et évolutions technologiques
Règles de la conduite économique et responsable
Typologie des risques liés à la conduite

Conditions d'exercice :

Travail, principalement de bureau, au sein d'un garage (au sens remisage des véhicules) municipal ou intercommunal
Horaires fixes
Rythme de travail régulier

Spécialisations :

En fonction, éventuellement, du type de véhicules composant le parc et de la gestion ou non de l'approvisionnement en carburant

Relations fonctionnelles :

Relations permanentes avec les chauffeurs et chauffeuses
Relations régulières avec les services administratifs de la collectivité : service des achats, finance, gestion, direction des ressources humaines, etc.
Relations suivies avec les fournisseurs de carburant, les organismes de contrôle, les loueurs, les concessionnaires, les industriels fabriquant les véhicules

Moyens techniques utilisés :

Ordinateurs avec logiciels spécifiques (gestion du parc de véhicules, banque de données sur les caractéristiques techniques des véhicules, planning de charge des chauffeurs et chauffeuses et conducteurs et conductrices, suivi des consommations de carburants, tableaux de bord de l'activité, etc.)

Facteurs d'évolution du métier :

Évolutions organisationnelles et managériales
- Développement des regroupements intercommunaux qui scindent les activités de gestion d'une flotte (ramassage des ordures, etc.) de celles de la maintenance
- Gestion mutualisée des flottes de véhicules
- Nouveaux modes de gestion avec la gestion assistée par ordinateur (télématique embarquée), le recours aux véhicules de location et à l'autopartage
Évolutions relatives aux politiques publiques, au cadre institutionnel et réglementaire
- Évolution de la règlementation en matière de contrôle technique des véhicules
- Contraintes environnementales et énergétiques
- Prise en compte globale de la mobilité (lien moyens techniques/déplacements)
- Prise en compte croissante des problématiques d'économie d'énergie et d'écoconduite